Майк БёттлерВсе Гран При |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1971 | 6 | Великобритания | 6 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 31 | нф | Давление масла | 7 | Германия | 28 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 25 | нф/дк | Прокол | 8 | Австрия | 27 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 87 | нк | Пит-стоп / двигатель | 9 | Италия | 24 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 16 | 75 | нф | Двигатель / поршень / клапан | 10 | Канада | 19 | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 88 | нк | 1972 | 3 | Испания | 23 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | нкв | 4 | Монако | 5 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 13 | 95 | 5 | Бельгия | 14 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 36 | нф | Ведущий вал | 6 | Франция | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 87 | нф | Нехватка топлива | 7 | Великобритания | 31 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 13 | 91 | 8 | Германия | 28 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 27 | 8 | 100 | 9 | Австрия | 3 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 44 | нф | Регулятор подачи топлива | 10 | Италия | 16 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | 10 | 98 | 11 | Канада | 27 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 74 | нк | Разворот / пит-стоп | 12 | США | 6 | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 97 | Столкновение с Лаудой / столкновение с Хэйлвудом | 1973 | 1 | Аргентина | 22 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 94 | нф | Толкающая штанга | 2 | Бразилия | 12 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 45 | нф | Перегрев двигателя | 3 | Южная Африка | 24 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 82 | нк | 4 | Испания | 12 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 7 | 99 | 5 | Бельгия | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 90 | нф | Авария | 6 | Монако | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 4 | нф | Двигатель | 7 | Швеция | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 8 | 98 | 9 | Великобритания | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 11 | 97 | 10 | Нидерланды | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 3 | нф | Электрика | 11 | Германия | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 16 | 93 | 12 | Австрия | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | нф | Удар от Хэйлвуда / масляный радиатор | 13 | Италия | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | 62 | нф | Рычаг коробки передач | 14 | Канада | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 25 | нф | Двигатель | 15 | США | 15 | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | 10 | 98 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |