Ники ЛаудаВсе километры, 1972 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1972 | 1 | Аргентина | 15 | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 11 | 98 | 311.08 | 2 | Южная Африка | 4 | STP March Racing Team | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 7 | 99 | 320.11 | 3 | Испания | 24 | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 8 | 23.83 | нф | Заклинило дроссель / дифференциал | 4 | Монако | 4 | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 16 | 93 | 232.73 | Пит-стоп / колесо / утечка топлива | 5 | Бельгия | 12 | STP March Racing Team | March 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 12 | 96 | 305.37 | Проблемы с управлением | 6 | Франция | 14 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 32.22 | нф | Потеря ведущего вала | 7 | Великобритания | 4 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 96 | 311.33 | 8 | Германия | 23 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 29 | 91.34 | нф | Трещина в масляном баке | 9 | Австрия | 4 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 98 | 313.28 | 10 | Италия | 18 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 91 | 288.75 | Пит-стоп / дроссель | 11 | Канада | 26 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 80 | 253.25 | дк | 12 | США | 5 | STP March Racing Team | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 83 | 266.31 | нк | Столкновение с Бёттлером / пит-стоп / давление топлива | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |