Ники ЛаудаВсе очки, 1976 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 1976 | 2-е место 1 | Бразилия | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | Столкновение с Регаццони | 2 | Южная Африка | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | Медленный прокол | 3 | США-Запад | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | 4 | Испания | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | 5 | Бельгия | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | 6 | Монако | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | 7 | Швеция | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | 9 | Великобритания | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | Проблемы с переключением передач | 13 | Италия | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 3 | 15 | США-Восток | 1 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
| © WildSoft, 1995-2020 |