Карлуш ПасеВсе километры, 1972 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1972 | 18-е место 2 | Южная Африка | 22 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 17 | 92 | 299.59 | Топливный насос | 3 | Испания | 29 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 6 | 99 | 302.98 | 1 | 4 | Монако | 23 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 17 | 90 | 226.44 | Пит-стоп / электрика | 5 | Бельгия | 16 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 312.82 | 2 | 6 | Франция | 17 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 47 | 144.99 | нф | Двигатель / шатун | 7 | Великобритания | 25 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 51 | 166.33 | нф | Столкновение с Рейтеманном / дифференциал | 8 | Германия | 21 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 79 | 251.19 | нк | Долгий пит-стоп / управление | 9 | Австрия | 23 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 85 | 271.91 | нк | Пит-стоп / утечка топлива | 10 | Италия | 26 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 27 | 86.62 | нф | Разворот / удар от Регаццони | 11 | Канада | 29 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 308.65 | нф | Давление топлива | 12 | США | 27 | Team Williams-Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 81 | 260.88 | нф | Впрыск топлива | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |