Рикки фон ОпельВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1973 | 8 | Франция | 29 | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | 15 | 94 | 296.31 | 9 | Великобритания | 28 | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 91 | 287.34 | Пит-стоп / датчик температуры | 12 | Австрия | 28 | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 63 | 200.97 | нф | Давление топлива | 13 | Италия | 28 | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | 18 | 57.75 | нф | Перегрев двигателя | 14 | Канада | 28 | Team Ensign | Ensign N173 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | 85 | 269.08 | нк | 2 пит-стопа / вылет | 1974 | 4 | Испания | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 17 | 47.66 | нф | Утечка масла | 5 | Бельгия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 58 | 182.48 | нф | Давление масла / двигатель | 7 | Швеция | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 9 | 99 | 317.42 | 8 | Нидерланды | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | 9 | 97 | 308.50 | |
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |