Джон УотсонВсе круги лидирования |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1976 | 7-е место 11 | Австрия | 28 | Citibank Team Penske | Penske PC4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 45 | 9 | 1977 | 13-е место 1 | Аргентина | 7 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 77 | 13 | нф | Крепление подвески | 9 | Франция | 7 | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 75 | 6 | Нехватка топлива | 10 | Великобритания | 7 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 88 | 49 | нф | Двигатель / впрыск топлива | 1978 | 6-е место 5 | Монако | 2 | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 4 | 100 | 37 | 3 | Разворот | 1981 | 6-е место 9 | Великобритания | 7 | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 8 | 9 | 1982 | 3-е место 5 | Бельгия | 7 | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 1 | 100 | 2 | 9 | 7 | США | 7 | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 17 | 1 | 100 | 26 | 9 | Столкновение с Джакомелли | 1983 | 6-е место 2 | США-Запад | 7 | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 22 | 1 | 100 | 31 | 9 | |
Ш. - шины (G - Goodyear; M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |