Ханс-Йоахим ШтукВсе километры, 1978 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1978 | 18-е место 1 | Аргентина | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 17 | 96 | 298.41 | Проблемы с управлением | 2 | Бразилия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 40 | 125.78 | нф | Топливный насос | 5 | Монако | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 32 | 79.49 | нф | Столкновение с Киганом / рулевой механизм | 6 | Бельгия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 80 | 238.67 | нф | Разворот | 7 | Испания | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 60 | 153.19 | нф | Толкающая штанга задней подвески | 8 | Швеция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 97 | 274.11 | 9 | Франция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 98 | 307.93 | 10 | Великобритания | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 5 | 99 | 315.46 | 2 | 11 | Германия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 2 | 6.79 | нф | Удар от Масса | 12 | Австрия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 61 | 196.10 | нф | Авария | 13 | Нидерланды | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 75 | 236.66 | нф | Дифференциал | 15 | США-Восток | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 2 | 5.43 | нф | Топливный насос | 16 | Канада | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 1 | 4.50 | нф | Удар от Фиттипальди / разворот | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |