Том ПрайсВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1974 | 18-е место 5 | Бельгия | 42 | Token Racing | Token RJ02 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 78 | 245.78 | нф | Столкновение с Шектером | 9 | Франция | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 3.29 | нф | Удар от Рейтеманна / столкновение с Хантом | 10 | Великобритания | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 8 | 99 | 315.60 | 11 | Германия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | 12 | Австрия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 41 | 130.04 | нф | Разворот | 13 | Италия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 96 | 289.00 | 14 | Канада | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 81 | 257.20 | нф | Двигатель | 15 | США | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 80 | 255.44 | нк | Пит-стопы / носовой обтекатель / перебои в зажигании | 1975 | 10-е место 1 | Аргентина | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 12 | 96 | 304.38 | нф | Трансмиссия | 2 | Бразилия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 78 | 246.76 | нф | Авария | 3 | Южная Африка | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 99 | 316.01 | 4 | Испания | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 79 | 87.17 | нф | Удар от Брайза | 5 | Монако | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 52 | 127.84 | нф | Столкновение с Брамбиллой / разворот / авария / заднее антикрыло | 6 | Бельгия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 6 | 100 | 298.34 | 1 | 7 | Швеция | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 66 | 212.95 | нф | Разворот | 8 | Нидерланды | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 99 | 312.72 | 1 | 9 | Франция | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 11.62 | нф | Трансмиссия | 10 | Великобритания | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 36 | 94.37 | нф | Разворот / авария | 11 | Германия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 4 | 100 | 319.69 | 3 | Утечка топлива в кокпит | 12 | Австрия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 3 | 100 | 171.42 | 2 | 13 | Италия | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 100 | 300.56 | 1 | 14 | США | 16 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 88 | 282.62 | нк | Пит-стопы / перебои в зажигании | 1976 | 12-е место 1 | Бразилия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 318.40 | 4 | Разворот на масле Ханта | 2 | Южная Африка | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 99 | 316.01 | 3 | США-Запад | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 40 | 104.03 | нф | Ведущий вал | 4 | Испания | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 8 | 99 | 251.92 | 5 | Бельгия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 10 | 97 | 289.82 | 6 | Монако | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 7 | 99 | 255.02 | 7 | Швеция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 9 | 99 | 285.28 | 8 | Франция | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 8 | 100 | 313.74 | 9 | Великобритания | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 4 | 99 | 315.46 | 3 | 10 | Германия | 16 | Shadow Racing Team with Tabatip | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 8 | 100 | 319.69 | 11 | Австрия | 16 | Shadow Racing Team with Tabatip | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 26 | 82.73 | нф | Тормоза | 12 | Нидерланды | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | 13 | Италия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 100 | 301.60 | 14 | Канада | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 11 | 99 | 312.60 | 15 | США-Восток | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 76 | 244.57 | нф | Двигатель | 16 | Япония | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 63 | 200.51 | нф | Заклинило двигатель | 1977 | 1 | Аргентина | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 85 | 268.57 | нк | Пит-стоп / переключение передач | 2 | Бразилия | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 83 | 262.68 | нф | Двигатель | 3 | Южная Африка | 16 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 28 | 90.29 | нф | Сбил маршала / погиб от удара огнетушителем / удар в Лаффита | |
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |