Брайан ХентонВсе круги, 1982 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1982 | 3 | США-Запад | 29 | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 20 | 43 | 32 | нф | Авария | 5 | Бельгия | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 47 | 33 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 95 | 72 | Пит-стоп / прокол | 7 | США | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 97 | 60 | 8 | Канада | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 84 | 59 | нк | Авария / пит-стоп | 9 | Нидерланды | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 29 | 21 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 10 | Великобритания | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 99 | 75 | 11 | Франция | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 10 | 98 | 53 | 12 | Германия | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 7 | 98 | 44 | 13 | Австрия | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 60 | 32 | нф | Двигатель / пружина клапана | 14 | Швейцария | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 11 | 98 | 78 | 16 | Цезарс-Палас | 4 | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 8 | 99 | 74 | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |