Эктор РебакеВсе круги, 1979 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1979 | 1 | Аргентина | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 87 | 46 | нф | Кронштейн подвески | 3 | Южная Африка | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 91 | 71 | нф | Столкновение с Ламмерсом / двигатель | 4 | США-Запад | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 89 | 71 | нф | Столкновение с Дэли | 5 | Испания | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 77 | 58 | нф | Двигатель | 6 | Бельгия | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 19 | 13 | нф | Ведущий вал | 8 | Франция | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 12 | 98 | 78 | 9 | Великобритания | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 97 | 66 | 10 | Германия | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 49 | 22 | нф | Управление | 12 | Нидерланды | 31 | Team Rebaque | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 7 | 97 | 73 | 14 | Канада | 31 | Team Rebaque | Rebaque HR100 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 36 | 26 | нф | Крепление двигателя | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |