Причина схода/примечание1978
15-е место |
| 1 | Аргентина | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 98 | | | |
| 2 | Бразилия | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 6 | 98 | 1 | | |
| 3 | Южная Африка | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 99 | 1 | | |
| 4 | США-Запад | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 31 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Монако | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 2 | | |
| 6 | Бельгия | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 6 | 99 | 1 | | Столкновение с Арну на старте |
| 7 | Испания | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 12 | 95 | | | Пит-стоп / распределитель |
| 8 | Швеция | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 11 | | нф | Столкновение с Брамбиллой / прокол / подвеска |
| 9 | Франция | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 100 | | | |
| 10 | Великобритания | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 53 | | нф | Болты крепления коробки передач |
| 11 | Германия | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 2 | | Проблемы с тормозами |
| 12 | Австрия | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 37 | | нф | Авария |
| 13 | Нидерланды | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | | | нф | Столкновение с Патрезе |
| 14 | Италия | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | | | нс | Массовое столкновение до рестарта |
| 15 | США-Восток | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 98 | | | |
| 16 | Канада | 3 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 7 | 100 | | | |
1979
10-е место |
| 1 | Аргентина | 3 | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | | | нс | Массовое столкновение до рестарта |
| 2 | Бразилия | 3 | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 3 | | Разворот |
| 3 | Южная Африка | 3 | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 32 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 4 | США-Запад | 3 | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 90 | | нф/дк | Столкновение с Ламмерсом |
| 5 | Испания | 3 | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 6 | 100 | 1 | | |
| 6 | Бельгия | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Монако | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 28 | | нф | Удар в Лаффита / удар в Дэпайе / столкновение с Лаудой |
| 8 | Франция | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 89 | | нф | Подвеска |
| 9 | Великобритания | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 97 | | | |
| 10 | Германия | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 9 | 98 | | | |
| 11 | Австрия | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 7 | 98 | | | |
| 12 | Нидерланды | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 68 | | нф | Задняя подвеска |
| 13 | Италия | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 10 | 98 | | | Пит-стоп / удар от Уотсона |
| 14 | Канада | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
| 15 | США-Восток | 3 | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Росбергом |
1980
5-е место |
| 1 | Аргентина | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 2 | | нф | Двигатель |
| 2 | Бразилия | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 4 | 100 | 3 | | Пит-стоп / юбки |
| 3 | Южная Африка | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 4 | США-Запад | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 99 | 1 | | |
| 5 | Бельгия | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Монако | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 71 | | нф | Выпадение 3-й передачи / авария |
| 7 | Франция | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Великобритания | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 83 | | нф | Обод / шина / авария |
| 9 | Германия | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 40 | | нф | Ведущий вал |
| 10 | Австрия | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 46 | | нф | Управление |
| 11 | Нидерланды | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 3 | | нф | Столкновение с де Анджелисом |
| 12 | Италия | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 98 | 1 | | |
| 13 | Канада | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | США-Восток | 25 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
1981
13-е место |
| 1 | США-Запад | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | | 84 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| 2 | Бразилия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | | 31 | | нф | Удар в Проста |
| 3 | Аргентина | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | | 6 | | нф | Двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 6 | 5 | 100 | 2 | | Повреждения юбок |
| 5 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 8 | 100 | | | Проблемы с тормозами |
| 6 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | 4 | 99 | 3 | | |
| 7 | Испания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 13 | 15 | 95 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
| 8 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 14 | 5 | 99 | 2 | | |
| 9 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 4 | | 19 | | нф | Двигатель / турбо |
| 10 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 5 | | 2 | | нф | Электрика / двигатель |
| 11 | Австрия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 9 | 98 | | | |
| 12 | Нидерланды | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | | 6 | | нф | Столкновение с Тамбэ |
| 13 | Италия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 5 | 100 | 2 | | |
| 14 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | | 38 | | нф | Удар от Арну на старте / двигатель |
| 15 | Цезарс-Палас | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 18 | 9 | 97 | | | Проблемы с шинами |
1982
2-е место |
| 1 | Южная Африка | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | 18 | 92 | | | Проблемы с двигателем |
| 2 | Бразилия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 98 | 1 | | |
| 3 | США-Запад | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 9 | | 8 | | нф | Авария |
| 4 | Сан-Марино | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Бельгия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | | | | | нс | Отказ после аварии Вильнёва |
| 6 | Монако | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 99 | 6 | нф | Носовой обтекатель / электрика / нехватка топлива |
| 7 | США | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Канада | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 9 | 96 | | | Проблемы с управлением |
| 9 | Нидерланды | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Великобритания | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Франция | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 12 | Германия | 28 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | | | | нс | Удар в Проста / травмы ног |
