Причина схода/примечание1978 |
11 | Германия | 22 | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 69 | 210.46 | | нф | Двигатель |
12 | Австрия | 29 | B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 7 | 23.77 | | нф | Авария |
13 | Нидерланды | 29 | B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 21 | 67.62 | | нф | Ведущий вал |
14 | Италия | 29 | B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 100 | 232.00 | | | |
16 | Канада | 66 | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 11 | 99 | 310.50 | | | |
1979 15-е место |
2 | Бразилия | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 22 | | 13 | 39.37 | | нф | Удар в Рейтеманна |
3 | Южная Африка | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 7 | 99 | 316.01 | | | Проблемы с двигателем |
4 | США-Запад | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 8 | 98 | 253.57 | | | |
5 | Испания | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | | 20 | 51.06 | | нф | Регулятор подачи топлива |
6 | Бельгия | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | | 33 | 98.03 | | нф | Двигатель |
7 | Монако | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 18 | 7 | 89 | 225.22 | | нф | Ведущий вал |
8 | Франция | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | | 65 | 197.60 | | нф | Авария |
9 | Великобритания | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | | 1 | 4.72 | | нф | Разворот |
10 | Германия | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 12 | 93 | 285.14 | | нф | Двигатель |
11 | Австрия | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | | 59 | 190.16 | | нф | Двигатель |
12 | Нидерланды | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 11 | 4 | 99 | 312.72 | 3 | | |
13 | Италия | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 8 | | 2 | 5.80 | | нф | Столкновение с Регаццони |
14 | Канада | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 85 | 269.01 | | нф | Коробка передач |
15 | США-Восток | 6 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 8 | 90 | 288.06 | | нф | Столкновение с Регаццони / ведущий вал |
1980 2-е место |
1 | Аргентина | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 316.31 | 6 | | |
2 | Бразилия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 35 | 110.23 | | нф | Подвеска / авария |
3 | Южная Африка | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 320.11 | 3 | | |
4 | США-Запад | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 260.07 | 9 | | |
5 | Бельгия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 44 | 136.38 | | нф | Авария |
6 | Монако | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 251.71 | 4 | | |
7 | Франция | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | | |
8 | Великобритания | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | | |
9 | Германия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 305.50 | 3 | | |
10 | Австрия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 320.89 | 2 | | Проблемы со сцеплением |
11 | Нидерланды | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 306.14 | 9 | | |
12 | Италия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 300.00 | 9 | | |
13 | Канада | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 33 | 101.43 | | нф | Столкновение с Джонсом до рестарта / двигатель |
14 | США-Восток | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 42 | 135.88 | | нф | Разворот |
1981 чемпион мира |
1 | США-Запад | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 260.07 | 4 | | |
2 | Бразилия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 1 | 12 | 97 | 301.86 | | | |
3 | Аргентина | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 316.31 | 9 | | |
4 | Сан-Марино | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | | |
5 | Бельгия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 2 | | 19 | 42.62 | | нф | Столкновение с Джонсом |
6 | Монако | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 1 | | 70 | 175.54 | | нф | Авария |
7 | Испания | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | | 54 | 142.42 | | нф | Удар в Андретти |
8 | Франция | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 304.00 | 4 | | |
9 | Великобритания | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 16 | 51.90 | | нф | Взрыв покрышки / авария / травма |
10 | Германия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 305.50 | 9 | | Столкновение с Арну |
11 | Австрия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 314.95 | 4 | | |
12 | Нидерланды | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 306.14 | 6 | | |
13 | Италия | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 6 | 98 | 295.80 | 1 | нф | Двигатель |
14 | Канада | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 5 | 98 | 273.42 | 2 | | |
15 | Цезарс-Палас | 5 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 5 | 100 | 273.00 | 2 | | |
1982 11-е место |
1 | Южная Африка | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | | 4 | 12.31 | | нф | Тормоза / авария |
2 | Бразилия | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 100 | 316.95 | | дк | |
3 | США-Запад | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 33 | 85.70 | | нф | Авария |
5 | Бельгия | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 5 | 96 | 285.55 | 2 | | |
6 | Монако | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 64 | 162.29 | | нф | Коробка передач / турбо |
8 | Канада | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 1 | 100 | 308.70 | 9 | | |
9 | Нидерланды | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 2 | 100 | 306.14 | 6 | | |
10 | Великобритания | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | | 12 | 37.85 | | нф | Ремень топливного насоса |
11 | Франция | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | | 43 | 133.63 | | нф | Двигатель |
12 | Германия | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | | 40 | 122.35 | | нф | Столкновение с круговым Салазаром |
13 | Австрия | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 1 | | 58 | 184.21 | | нф | Привод распределительного вала |
14 | Швейцария | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | 4 | 99 | 300.20 | 3 | | |
15 | Италия | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | | 13 | 40.60 | | нф | Сцепление / двигатель |
16 | Цезарс-Палас | 1 | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | | 35 | 94.90 | | нф | Свечи зажигания |
1983 чемпион мира |
1 | Бразилия | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 316.95 | 9 | | |
2 | США-Запад | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 20 | | 68 | 167.03 | | нф | Заклинило тягу дроссельной заслонки |
3 | Франция | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 313.74 | 6 | | Разворот |
4 | Сан-Марино | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | | 68 | 206.64 | | нф | Заглох на старте / двигатель |
5 | Монако | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 251.71 | 6 | | |
6 | Бельгия | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 4 | 100 | 277.96 | 3 | | |
7 | США | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 4 | 100 | 241.40 | 3 | | Прокол / пит-стоп |
8 | Канада | 5 | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | | 21 | 66.15 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
9 | Великобритания | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 316.15 | 6 | | |
10 | Германия | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 13 | 93 | 285.47 | | нф | Протекание топливного фильтра / пожар |
11 | Австрия | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 3 | 100 | 314.95 | 4 | | Проблемы с двигателем |
12 | Нидерланды | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | | 57 | 174.33 | | нф | Столкновение с Простом / разворот |
13 | Италия | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 301.60 | 9 | | |
14 | Европа | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 319.66 | 9 | | |
15 | Южная Африка | 5 | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 3 | 100 | 316.01 | 4 | | |
1984 5-е место |
1 | Бразилия | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | | 52 | 160.99 | | нф | Двигатель |
2 | Южная Африка | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | | 39 | 119.02 | | нф | Турбокомпрессор |
3 | Бельгия | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 9 | 9 | 94 | 281.29 | | нф | Двигатель |
4 | Сан-Марино | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | | 80 | 241.92 | | нф | Турбо |
5 | Франция | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | | 14 | 41.80 | | нф | Турбо |
6 | Монако | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 9 | | 45 | 46.37 | | нф | Вода в электрике |
7 | Канада | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 1 | 100 | 308.70 | 9 | | |
8 | США | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 1 | 100 | 253.47 | 9 | | |
9 | США | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 12 | | 67 | 175.54 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
10 | Великобритания | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 7 | 99 | 294.43 | | | Потеря турбонаддува |
11 | Германия | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | | 52 | 156.33 | | нф | Коробка передач |
12 | Австрия | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 2 | 100 | 303.06 | 6 | | |
13 | Нидерланды | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | | 14 | 42.52 | | нф | Давление масла |
14 | Италия | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | | 29 | 87.00 | | нф | Радиатор / двигатель |
15 | Европа | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 3 | 100 | 304.31 | 4 | | Нехватка топлива |
16 | Португалия | 1 | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 6 | 99 | 300.15 | 1 | | Разворот |
1985 8-е место |
1 | Бразилия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | | 3 | 10.06 | | нф | Авария / трансмиссия |
2 | Португалия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | | 42 | 121.80 | | нф | Шины / управление |
3 | Сан-Марино | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 8 | 95 | 287.28 | | нф | Пит-стоп / нехватка топлива |
4 | Монако | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | | 21 | 52.99 | | нф | Столкновение с Патрезе |
6 | США | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 6 | 98 | 249.45 | 1 | | |
7 | Франция | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 1 | 100 | 307.93 | 9 | | |
8 | Великобритания | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 4 | 98 | 301.99 | 3 | | |
9 | Германия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | | 34 | 104.47 | | нф | Турбо |
10 | Австрия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | | 50 | 154.50 | | нф | Выхлоп / турбо |
11 | Нидерланды | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | 8 | 99 | 293.39 | | | Задержался на стартовом поле |
12 | Италия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 2 | 100 | 295.80 | 6 | | |
13 | Бельгия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 3 | 5 | 98 | 291.86 | 2 | | |
14 | Европа | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | | 8 | 25.24 | | нф | Удар в развернувшегося Росберга |
15 | Южная Африка | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | | 8 | 24.62 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 7 | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | 17 | 52.92 | | нф | Электрика / пожар |
1986 3-е место |
1 | Бразилия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 306.89 | 9 | | |
2 | Испания | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | | 54 | 164.50 | | нф | Перегрев двигателя |
3 | Сан-Марино | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | | |
4 | Монако | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 11 | 7 | 99 | 256.26 | | | |
5 | Бельгия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 1 | | 37 | 111.04 | | нф | Управление турбонаддува |
6 | Канада | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 304.29 | 4 | | |
7 | США | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | | 65 | 164.96 | | нф | Авария |
8 | Франция | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 305.04 | 4 | | |
9 | Великобритания | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 315.46 | 6 | | |
10 | Германия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 299.07 | 9 | | |
11 | Венгрия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 305.06 | 9 | | |
12 | Австрия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 7 | | 56 | 172.33 | | нф | Перегрев двигателя |
13 | Италия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 6 | 1 | 100 | 295.80 | 9 | | |
14 | Португалия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 304.50 | 4 | | |
15 | Мексика | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 4 | 99 | 296.21 | 3 | | |
16 | Австралия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 309.96 | 6 | | |
1987 чемпион мира |
1 | Бразилия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 306.89 | 6 | | |
3 | Бельгия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | | 26 | 76.34 | | нф | Датчик турбо |
4 | Монако | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 259.58 | 6 | | |
5 | США | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 253.47 | 6 | | |
6 | Франция | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 305.04 | 6 | | |
7 | Великобритания | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 310.57 | 6 | | |
8 | Германия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 299.07 | 9 | | |
9 | Венгрия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 305.06 | 9 | | |
10 | Австрия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 309.00 | 6 | | |
11 | Италия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 290.00 | 9 | | |
12 | Португалия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 304.50 | 4 | | |
13 | Испания | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 4 | 100 | 303.70 | 3 | | |
14 | Мексика | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 278.52 | 6 | | Столкновение с Простом на старте |
15 | Япония | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 5 | 15 | 90 | 269.53 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 6 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 3 | | 71 | 219.24 | | нф | Тормоза / коробка передач |
1988 6-е место |
1 | Бразилия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 301.86 | 4 | | |
2 | Сан-Марино | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | | |
4 | Мексика | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 4 | | 87 | 256.42 | | нф | Двигатель |
5 | Канада | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 6 | 4 | 99 | 298.52 | 3 | | |
6 | США | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | | 41 | 104.61 | | нф | Авария |
7 | Франция | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 99 | 301.23 | 2 | | |
8 | Великобритания | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 310.57 | 2 | | |
9 | Германия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 5 | | 2 | 6.80 | | нф | Разворот на сухих шинах на мокрой трассе |
10 | Венгрия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 13 | 8 | 96 | 293.02 | | | Удар в Мартини / пит-стоп |
11 | Бельгия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 298.42 | 3 | | |
12 | Италия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 7 | | 22 | 63.80 | | нф | Сцепление / разворот |
13 | Португалия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | | 49 | 147.90 | | нф | Сцепление |
14 | Испания | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 100 | 303.70 | | | |
15 | Япония | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 5 | | 67 | 199.22 | | нф | Удар от Мэнселла / плохое самочувствие |
16 | Австралия | 1 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 309.96 | 4 | | |
1989 8-е место |
1 | Бразилия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | | 16 | 50.31 | | нф | Топливный насос |
2 | Сан-Марино | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | | 50 | 146.16 | | нф | Двигатель |
3 | Монако | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | | 42 | 106.50 | | нф | Столкновение с де Чезарисом |
4 | Мексика | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 26 | 11 | 99 | 300.63 | | | |
5 | США | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 22 | | 69 | 197.50 | | нф | Авария / подвеска |
6 | Канада | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | 4 | 100 | 302.91 | 3 | | Пит-стоп / давление масла |
7 | Франция | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 20 | 8 | 98 | 297.41 | | | |
8 | Великобритания | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 305.79 | 3 | | |
9 | Германия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | 5 | 98 | 299.07 | 2 | | |
10 | Венгрия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 17 | 6 | 100 | 305.54 | 1 | | |
12 | Италия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | | 43 | 133.40 | | нф | Разворот / избегая Гашо |
13 | Португалия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 20 | | 46 | 143.55 | | нф | Столкновение с Каффи |
14 | Испания | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 7 | 8 | 97 | 299.48 | | | Удар от Уорика / прокол / пит-стоп |
15 | Япония | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 4 | 100 | 310.55 | 3 | | |
16 | Австралия | 11 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 18 | | 27 | 71.82 | | нф | Удар в Гиндзани |
1990 3-е место |
1 | США | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B189B | Ford Cosworth HB3 3.5 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 273.46 | 3 | | |
2 | Бразилия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B189B | Ford Cosworth HB3 3.5 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 302.75 | 1 | | |
3 | Сан-Марино | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 307.44 | 2 | | Столкновение с Алези / пит-стоп |
4 | Монако | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 10 | | 45 | 116.48 | | нф/дк | Разворот |
5 | Канада | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 307.30 | 6 | | |
6 | Мексика | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 8 | 6 | 100 | 305.05 | 1 | | |
7 | Франция | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 305.04 | 3 | | |
8 | Великобритания | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 11 | 5 | 100 | 305.79 | 2 | | Шасси |
9 | Германия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 7 | | 51 | 156.45 | | нф | Двигатель |
10 | Венгрия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | | Проблемы с электрикой |
11 | Бельгия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 305.36 | 2 | | Сцепление |
12 | Италия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 7 | 98 | 301.60 | | | Пит-стоп / прокол |
13 | Португалия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 6 | 5 | 100 | 265.35 | 2 | | |
14 | Испания | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 8 | | 64 | 198.25 | | нф | Генератор |
15 | Япония | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 310.55 | 9 | | |
16 | Австралия | 20 | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 306.18 | 9 | | |
1991 6-е место |
1 | США | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B190B | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 301.32 | 4 | | |
2 | Бразилия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B190B | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 7 | 5 | 100 | 307.07 | 2 | | |
3 | Сан-Марино | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 14 | | 2 | 5.04 | | нф | Разворот |
5 | Канада | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 8 | 1 | 100 | 305.67 | 10 | | |
6 | Мексика | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 6 | | 66 | 194.52 | | нф | Колесный подшипник |
7 | Франция | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 7 | 8 | 97 | 298.97 | | | |
8 | Великобритания | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 8 | 5 | 98 | 303.11 | 2 | | |
9 | Германия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 8 | | 60 | 183.65 | | нф | Коробка передач / двигатель |
10 | Венгрия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 11 | | 49 | 150.78 | | нф | Коробка передач |
11 | Бельгия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 6 | 3 | 100 | 305.36 | 4 | | |
12 | Италия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 8 | 6 | 100 | 307.40 | 1 | | |
13 | Португалия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 11 | 5 | 100 | 308.85 | 2 | | |
14 | Испания | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 10 | 11 | 97 | 299.06 | | | Электрика / сухие настройки |
15 | Япония | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 10 | 7 | 98 | 304.69 | | | |
16 | Австралия | 20 | Camel Benetton Ford | Benetton B191 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 52.92 | 1.5 | | |