Причина схода/примечание1979 15-е место |
1 | Аргентина | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 98 | 310.35 | | | |
2 | Бразилия | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 12 | 98 | 307.08 | | | |
3 | Южная Африка | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 21 | 65.66 | | нф | Авария |
4 | США-Запад | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 7 | 98 | 253.57 | | | |
5 | Испания | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 69 | 177.02 | | нф | Двигатель |
6 | Бельгия | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 30 | 89.50 | | нф | Удар в Джакомелли |
8 | Франция | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 16 | 94 | 285.00 | | | |
9 | Великобритания | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 12 | 96 | 306.71 | | | |
10 | Германия | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 96 | 291.93 | | | |
11 | Австрия | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 63 | 202.04 | | нф | Двигатель |
12 | Нидерланды | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 53 | 169.04 | | нф | Ведущий вал |
13 | Италия | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 66 | 191.40 | | нф | Двигатель |
14 | Канада | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 33 | 105.84 | | нф | Зажигание |
15 | США-Восток | 18 | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | |
1980 7-е место |
1 | Аргентина | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 13 | 41.78 | | нф | Столкновение с Патрезе / подвеска |
2 | Бразилия | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 314.95 | 6 | | |
3 | Южная Африка | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 1 | 4.10 | | нф | Авария |
4 | США-Запад | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 4 | 9.75 | | нф | Массовое столкновение / перелом ноги |
5 | Бельгия | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 96 | 294.08 | | нф | Авария |
6 | Монако | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 89 | 225.22 | | нф | Авария |
7 | Франция | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 6 | 17.43 | | нф | Сцепление |
8 | Великобритания | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 21 | 67.30 | | нф | Задняя подвеска |
9 | Германия | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 16 | 96 | 291.93 | | нф | Колесный подшипник |
10 | Австрия | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 100 | 320.89 | 1 | | |
11 | Нидерланды | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 3 | 8.50 | | нф | Столкновение с Пирони |
12 | Италия | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 4 | 98 | 295.00 | 3 | | |
13 | Канада | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 97 | 299.88 | | | Юбка |
14 | США-Восток | 12 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | |
1981 8-е место |
1 | США-Запад | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | | 16 | 42.26 | | нф | Авария |
2 | Бразилия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 5 | 100 | 311.92 | 2 | | |
3 | Аргентина | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 6 | 98 | 310.35 | 1 | | |
5 | Бельгия | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | 5 | 100 | 230.15 | 2 | | |
6 | Монако | 11 | Team Essex Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | | 42 | 105.98 | | нф | Двигатель |
7 | Испания | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 5 | 100 | 264.96 | 2 | | |
8 | Франция | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 8 | 6 | 99 | 300.20 | 1 | | |
9 | Великобритания | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 37 | 117.97 | | нф/дк | Отказ после черного флага |
10 | Германия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 98 | 298.72 | | | |
11 | Австрия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 7 | 98 | 309.00 | | | |
12 | Нидерланды | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 99 | 301.89 | 2 | | |
13 | Италия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 4 | 100 | 301.60 | 3 | | |
14 | Канада | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 98 | 273.42 | 1 | | |
15 | Цезарс-Палас | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 3 | 7.28 | | нф | Утечка воды / подвеска |
1982 9-е место |
1 | Южная Африка | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 87B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 99 | 311.90 | | | |
2 | Бразилия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 33 | 105.65 | | нф | Удар от Бальди |
3 | США-Запад | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 99 | 253.66 | 2 | | |
5 | Бельгия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 4 | 97 | 289.82 | 3 | | |
6 | Монако | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 99 | 248.40 | 2 | | |
7 | США | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 27 | 68.20 | | нф | Столкновение с Герреро / коробка передач |
8 | Канада | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 99 | 304.29 | 3 | | |
9 | Нидерланды | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 56 | 170.08 | | нф | Управление |
10 | Великобритания | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 319.66 | 3 | | Проблемы с подачей топлива |
11 | Франция | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 31 | 98.77 | | нф | Давление топлива |
12 | Германия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 47 | 142.74 | | нф | Трансмиссия / управление |
13 | Австрия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 314.95 | 9 | | |
14 | Швейцария | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 99 | 300.20 | 1 | | |
15 | Италия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 63 | 191.40 | | нф | Управление / заедание дросселя |
16 | Цезарс-Палас | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 37 | 102.20 | | нф | Двигатель |
1983 17-е место |
1 | Бразилия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 13 | | 95 | 301.86 | | дк | |
2 | США-Запад | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 5 | | 39 | 94.97 | | нф | Шины / управление |
3 | Франция | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 5 | | 37 | 116.20 | | нф | Электрика |
4 | Сан-Марино | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 9 | | 72 | 216.72 | | нф | Проблемы с управлением / отказ продолжать |
5 | Монако | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 19 | | 64 | 162.29 | | нф | Ведущий вал |
6 | Бельгия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 13 | 9 | 98 | 271.01 | | | |
7 | США | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 4 | | 8 | 20.12 | | нф | Трансмиссия |
8 | Канада | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 11 | | 1 | 4.41 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
9 | Великобритания | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 4 | | 1 | 4.72 | | нф | Турбо / двигатель / пожар |
10 | Германия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 11 | | 22 | 67.97 | | нф | Перегрев двигателя |
12 | Нидерланды | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 3 | | 17 | 51.02 | | нф | Регулятор подачи топлива |
13 | Италия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 8 | 5 | 100 | 301.60 | 2 | | |
14 | Европа | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 1 | | 16 | 50.47 | | нф | Разворот / масляный насос / двигатель |
15 | Южная Африка | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 11 | | 26 | 82.08 | | нф | Перебои в зажигании |
1984 3-е место |
1 | Бразилия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 100 | 306.89 | 4 | | |
2 | Южная Африка | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | 7 | 95 | 291.38 | | | Пит стоп / тяга управления дроссельной заслонкой |
3 | Бельгия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 99 | 294.08 | 2 | | |
4 | Сан-Марино | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | нф | Нехватка топлива |
5 | Франция | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 2 | 5 | 100 | 300.20 | 2 | | |
6 | Монако | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 100 | 102.67 | 1 | | |
7 | Канада | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 304.29 | 3 | | |
8 | США | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 253.47 | 6 | | |
9 | США | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 99 | 257.47 | 4 | | |
10 | Великобритания | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 99 | 294.43 | 3 | | |
11 | Германия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 2 | | 18 | 54.38 | | нф | Турбо / двигатель |
12 | Австрия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | | 55 | 166.39 | | нф | Двигатель |
13 | Нидерланды | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 297.64 | 3 | | |
14 | Италия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | | 27 | 81.20 | | нф | Коробка передач |
15 | Европа | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 23 | | 37 | 113.55 | | нф | Турбо |
16 | Португалия | 11 | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 100 | 304.50 | 2 | | |
1985 5-е место |
1 | Бразилия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 98 | 301.86 | 4 | | |
2 | Португалия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 99 | 287.10 | 3 | | |
3 | Сан-Марино | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | | |
4 | Монако | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 258.34 | 4 | | |
5 | Канада | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 1 | 5 | 100 | 308.70 | 2 | | |
6 | США | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 8 | 5 | 100 | 253.47 | 2 | | |
7 | Франция | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 307.93 | 2 | | |
8 | Великобритания | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 8 | | 57 | 174.59 | | нк | Пит-стоп / двигатель |
9 | Германия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | | 60 | 181.68 | | нф | Двигатель |
10 | Австрия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 309.00 | 2 | | |
11 | Нидерланды | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 99 | 293.39 | 2 | | |
12 | Италия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 6 | 6 | 98 | 290.00 | 1 | | |
13 | Бельгия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 9 | | 40 | 118.13 | | нф | Турбо |
14 | Европа | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 9 | 5 | 99 | 311.25 | 2 | | |
15 | Южная Африка | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 6 | | 69 | 213.41 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 11 | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 10 | | 22 | 68.04 | | нф/дк | |
1986 |
1 | Бразилия | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 8 | 95 | 291.80 | | | Потеря колеса |
2 | Испания | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | | 40 | 122.32 | | нф | Коробка передач |
3 | Сан-Марино | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | | 32 | 95.76 | | нф | Двигатель |
4 | Монако | 8 | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | | 40 | 103.17 | | нф | Промежуточный охладитель двигателя |