Марк ЗурерВсе круги, 1984 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1984 | 20-е место 1 | Бразилия | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 7 | 97 | 59 | 2 | Южная Африка | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 9 | 95 | 71 | 3 | Бельгия | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 8 | 97 | 68 | 4 | Сан-Марино | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 67 | 40 | нф | Турбо | 5 | Франция | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 65 | 51 | нф | Столкновение с Уориком | 7 | Канада | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 84 | 59 | нф | Двигатель | 9 | США | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 81 | 54 | нф | Авария | 10 | Великобритания | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 11 | 94 | 67 | 11 | Германия | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 2 | 1 | нф | Турбо | 12 | Австрия | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 6 | 98 | 50 | 1 | 13 | Нидерланды | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 24 | 17 | нф | Колесный подшипник | 14 | Италия | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 84 | 43 | нф | Двигатель | 16 | Португалия | 17 | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 11 | 8 | нф | Электрика | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |