Пьеркарло ГиндзаниВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1981 | 5 | Бельгия | 31 | Osella Squadra Corse | Osella FA1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 13 | 93 | 213.10 | Разворот / пит-стоп | 1983 | 7 | США | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | 7 | 16.09 | нф | Перегрев двигателя | 9 | Великобритания | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 69 | 217.06 | нф | Давление топлива | 10 | Германия | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 76 | 231.10 | нф | Утечка масла / двигатель | 11 | Австрия | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 92 | 291.18 | Столкновение с Зурером и Лаффитом на старте | 13 | Италия | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 23 | 19 | 58.00 | нф | Коробка передач | 14 | Европа | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | 83 | 264.98 | нк | 3 пит-стопа / дроссель | 15 | Южная Африка | 32 | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 1 | 4.10 | нф | Двигатель | 1984 | 19-е место 1 | Бразилия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 46 | 140.87 | нф | Коробка передач | 3 | Бельгия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | 20 | 59.67 | нф | Трансмиссия | 5 | Франция | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 94 | 281.20 | 6 | Монако | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 7 | 97 | 99.36 | 7 | Канада | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 16 | 48.51 | нф | Коробка передач | 8 | США | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 5 | 12.07 | нф | Столкновение с Эсно | 9 | США | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 18 | 5 | 97 | 253.56 | 2 | 10 | Великобритания | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 9 | 96 | 286.01 | 11 | Германия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 32 | 95.16 | нф | Электрика | 12 | Австрия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 8 | 23.77 | нф | Коробка передач | 13 | Нидерланды | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 11 | 34.02 | нф | Топливный насос | 14 | Италия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 7 | 94 | 278.40 | нф | Нехватка топлива | 16 | Португалия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 86 | 261.00 | нф | Двигатель | 1985 | 1 | Бразилия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 93 | 286.77 | 2 | Португалия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 9 | 91 | 265.35 | 3 | Сан-Марино | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 77 | 231.84 | нк | Пит-стоп / коробка передач | 5 | Канада | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 50 | 154.35 | нф | Двигатель | 7 | Франция | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 15 | 92 | 284.69 | 11 | Нидерланды | 20 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 17 | 51.02 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 20 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 16 | 48.64 | нф | Авария | 14 | Европа | 20 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 21 | 67.30 | нф | Двигатель | 15 | Южная Африка | 20 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 5 | 16.42 | нф | Столкновение с Чивером / двигатель | 16 | Австралия | 20 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 34 | 105.84 | нф | Сцепление | 1986 | 1 | Бразилия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 26 | 80.50 | нф | Двигатель | 2 | Испания | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 14 | 42.18 | нф | Двигатель | 3 | Сан-Марино | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 87 | 262.08 | нф | Нехватка топлива | 5 | Бельгия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 7 | 20.82 | нф | Двигатель | 6 | Канада | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 62 | 189.63 | нф | Коробка передач | 7 | США | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 22 | 56.33 | нф | Турбо | 8 | Франция | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 4 | 11.44 | нф | Столкновение с Наннини | 10 | Германия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 23 | 67.97 | нф | Сцепление | 11 | Венгрия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 20 | 60.21 | нф | Задняя подвеска | 12 | Австрия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 11 | 88 | 273.35 | 13 | Италия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 24 | 69.60 | нф | Разворот / задняя подвеска | 14 | Португалия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 11 | 34.80 | нф | Электрика / двигатель | 15 | Мексика | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 35.37 | нф | Турбо | 16 | Австралия | 21 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 2 | 7.56 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 1987 | 2 | Сан-Марино | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 12 | 35.28 | нф | Отказ / проблемы с управлением | 3 | Бельгия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 7 | 93 | 277.60 | нф | Нехватка топлива | 4 | Монако | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 20 | 12 | 95 | 246.27 | 5 | США | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | 81 | 205.19 | нк | Пит-стоп / сцепление | 6 | Франция | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 30 | 91.51 | нф | Двигатель | 8 | Германия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 73 | 217.50 | нф | Двигатель | 9 | Венгрия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 25 | 12 | 96 | 293.02 | Слишком большая избыточная поворачиваемость | 10 | Австрия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 8 | 96 | 297.12 | 11 | Италия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 8 | 96 | 278.40 | 12 | Португалия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | 34 | 104.40 | нф | Сцепление / зажигание | 13 | Испания | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | 33 | 101.23 | нф | Зажигание | 14 | Мексика | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 68 | 190.10 | нф | Утечка воды / перегрев двигателя | 15 | Япония | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 24 | 13 | 94 | 281.25 | нф | Нехватка топлива | 16 | Австралия | 26 | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 32 | 98.28 | нф | Двигатель / зажигание | 1988 | 2 | Сан-Марино | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 25 | 27 | 80.64 | нф | Электрика / коробка передач | 3 | Монако | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 23 | 55 | 143.10 | нф | Коробка передач | 4 | Мексика | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 18 | 15 | 91 | 269.68 | Переднее антикрыло / пит-стоп | 5 | Канада | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 22 | 14 | 91 | 276.57 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 23 | 14 | 95 | 285.47 | Потеря сцепления | 11 | Бельгия | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 58 | 173.50 | нф | Утечка масла / двигатель | 12 | Италия | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 16 | 49 | 145.00 | нф | Двигатель | 16 | Австралия | 9 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 26 | 84 | 260.82 | нф | Топливный насос | 1989 | 10 | Венгрия | 18 | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 22 | 26 | 79.36 | нф | Электрика | 14 | Испания | 18 | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 25 | 23 | 71.71 | нф | Коробка передач | 16 | Австралия | 18 | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 21 | 26 | 68.04 | нф | Удар от Пике | |
Ш. - шины (G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |