Тео ФабиВсе Гран При, 1982 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1982 | 1 | Южная Африка | 36 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181B | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | 2 | Бразилия | 36 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181B | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | 3 | США-Запад | 36 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | 4 | Сан-Марино | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 87 | нк | 5 | Бельгия | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 19 | нф | Тормоза | 6 | Монако | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | нпкв | 9 | Нидерланды | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | 10 | Великобритания | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | нф | Удар в колесо от автомобиля | 11 | Франция | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | нф | Привод масляного насоса | 12 | Германия | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | 13 | Австрия | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | 13 | нф | Ведущий вал | 14 | Швейцария | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 39 | нф | Перебои в зажигании / перегрев двигателя | 15 | Италия | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 4 | нф | Остановка двигателя | 16 | Цезарс-Палас | 36 | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | нкв | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нпкв - не предквалифицирован |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |