Дэнни СалливанВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1983 | 17-е место 1 | Бразилия | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 98 | 311.92 | 2 | США-Запад | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 8 | 97 | 239.07 | Вибрация | 3 | Франция | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 39 | 122.01 | нф | Сцепление | 4 | Сан-Марино | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 62 | 186.48 | нф | Столкновение с Герреро / разворот | 5 | Монако | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 5 | 97 | 245.09 | 2 | 6 | Бельгия | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 12 | 98 | 271.01 | 7 | США | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 50 | 120.70 | нф | Электрика | 8 | Канада | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 97 | 299.88 | дк | 9 | Великобритания | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 97 | 306.71 | 10 | Германия | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 12 | 96 | 292.27 | 12 | Нидерланды | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 28 | 85.04 | нф | Двигатель | 13 | Италия | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 85 | 255.20 | нф | Топливный насос | 14 | Европа | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 36 | 113.56 | нф | Утечка масла / пожар | 15 | Южная Африка | 4 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 7 | 97 | 307.80 | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |