Джонатан ПалмерВсе круги, 1989 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1989 | 25-е место 1 | Бразилия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 7 | 98 | 60 | 2 | Сан-Марино | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 98 | 57 | 1 | Разворот | 3 | Монако | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 96 | 74 | 4 | Мексика | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | 13 | 9 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 5 | США | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 9 | 92 | 69 | нф | Утечка топлива | 6 | Канада | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | 51 | 35 | нф | Авария | 7 | Франция | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 9 | 10 | 98 | 78 | 5 пит-стопов / удар от Арну | 8 | Великобритания | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 50 | 32 | нф | Авария | 9 | Германия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | 36 | 16 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 10 | Венгрия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | 13 | 95 | 73 | Пит-стоп / форсунка | 11 | Бельгия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 14 | 95 | 42 | Перебои в зажигании | 12 | Италия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | 34 | 18 | нф | Двигатель | 13 | Португалия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 70 | 1 | 14 | Испания | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 13 | 10 | 97 | 71 | Перебои в зажигании | 15 | Япония | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 26 | 38 | 20 | нф | Утечка топлива | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |