Хуб РоттенгаттерВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1984 | 7 | Канада | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 80 | 246.96 | нк | Проблемы с двигателем | 9 | США | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 22 | 58.52 | нф | Утечка топлива в кокпит | 10 | Великобритания | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 87 | 260.78 | нк | Пит-стоп / носовой обтекатель | 11 | Германия | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 9 | 91 | 271.88 | 12 | Австрия | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 45 | 136.68 | нк | Пит-стоп / выхлоп | 13 | Нидерланды | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 27 | 75 | 225.36 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 14 | Италия | 21 | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 8 | 94 | 278.40 | 1985 | 9 | Германия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 48 | 145.34 | нф | Коробка передач | 10 | Австрия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 9 | 92 | 285.24 | 11 | Нидерланды | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 80 | 238.11 | нк | 12 | Италия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 51 | 150.80 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 86 | 257.11 | нк | 15 | Южная Африка | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | 1 | 4.10 | нф | Электрика | 16 | Австралия | 24 | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 7 | 95 | 294.84 | 1986 | 3 | Сан-Марино | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 12 | 35.28 | нф | Давление турбонаддува | 5 | Бельгия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 23 | 58 | 173.50 | нф | Генератор / аккумулятор | 6 | Канада | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 12 | 91 | 277.83 | 8 | Франция | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 40 | 122.02 | нф | Удар в Дамфриза | 9 | Великобритания | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 25 | 32 | 100.95 | нф | Двигатель | 10 | Германия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 86 | 258.29 | нф | Коробка передач | 11 | Венгрия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 25 | 3 | 8.03 | нф | Масляный радиатор | 12 | Австрия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 8 | 92 | 285.24 | 13 | Италия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | 2 | 5.80 | нф | Электрика / двигатель | 14 | Португалия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 26 | 13 | 39.15 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 16 | Австралия | 29 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 23 | 35 | 109.62 | нф | Задняя подвеска | |
Ш. - шины (G - Goodyear; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |