Сатору НакадзимаВсе километры |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1987 | 12-е место 1 | Бразилия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 12 | 7 | 97 | 296.83 | 2 | Сан-Марино | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 12 | 6 | 97 | 287.28 | 1 | 3 | Бельгия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 15 | 5 | 98 | 291.48 | 2 | 4 | Монако | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 17 | 10 | 96 | 249.60 | Удар от Альо и Капелли / пит-стоп | 6 | Франция | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 16 | 89 | 270.72 | нк | Пит-стопы / колесо | 7 | Великобритания | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 97 | 301.01 | 3 | 8 | Германия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 14 | 20 | 61.17 | нф | Турбо / подвеска | 9 | Венгрия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 17 | 1 | 4.01 | нф | Ведущий вал | 10 | Австрия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 13 | 13 | 94 | 291.18 | Пит-стоп / прокол | 11 | Италия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 14 | 11 | 94 | 272.60 | Разворот | 12 | Португалия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 15 | 8 | 97 | 295.80 | 13 | Испания | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 18 | 9 | 97 | 295.26 | 14 | Мексика | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 16 | 2 | 4.42 | нф | Удар в Уорика | 15 | Япония | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 11 | 6 | 100 | 298.83 | 1 | 16 | Австралия | 11 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 99T | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 14 | 27 | 83.16 | нф | Протекание гидравлики подвески | 1988 | 16-е место 1 | Бразилия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 10 | 6 | 98 | 296.83 | 1 | 2 | Сан-Марино | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 12 | 8 | 98 | 297.36 | 4 | Мексика | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 6 | 40 | 119.37 | нф | Турбо / двигатель | 5 | Канада | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 13 | 11 | 96 | 289.74 | 7 | Франция | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | 7 | 99 | 301.23 | Пит-стоп / управление | 8 | Великобритания | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 10 | 10 | 98 | 305.79 | Выпадение 5-й передачи | 9 | Германия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | 9 | 98 | 292.27 | 10 | Венгрия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 19 | 7 | 96 | 293.02 | Удар от Стрейффа | 11 | Бельгия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 8 | 51 | 152.68 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 12 | 27 | 81.20 | нф | Двигатель | 13 | Португалия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 16 | 23 | 69.60 | нф | Авария | 14 | Испания | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 15 | 19 | 59.05 | нф | Разворот | 15 | Япония | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 6 | 7 | 98 | 292.97 | 16 | Австралия | 2 | Camel Team Lotus Honda | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 13 | 55 | 170.10 | нф | Удар в Гужельмина | 1989 | 21-е место 1 | Бразилия | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 21 | 8 | 98 | 301.86 | Пит-стоп / сцепление | 2 | Сан-Марино | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 24 | 79 | 231.84 | нк | Пит-стоп / электрика | 4 | Мексика | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 15 | 51 | 154.74 | нф | Коробка передач / разворот | 5 | США | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 23 | 32 | 91.15 | нф | Кронштейн тяги управления дроссельной заслонкой | 7 | Франция | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | 61 | 186.84 | нф | Электрика / двигатель | 8 | Великобритания | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 16 | 8 | 98 | 301.01 | 9 | Германия | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 18 | 80 | 244.69 | нф | Разворот | 10 | Венгрия | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 20 | 43 | 130.94 | нф | Столкновение с Уориком | 12 | Италия | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 19 | 10 | 96 | 295.80 | 13 | Португалия | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 25 | 7 | 99 | 304.50 | 15 | Япония | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 12 | 77 | 240.24 | нф | Двигатель | 16 | Австралия | 12 | Camel Team Lotus | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G | 23 | 4 | 100 | 264.60 | 3 | 1990 | 15-е место 1 | США | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 11 | 6 | 99 | 269.66 | 1 | 2 | Бразилия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 19 | 8 | 99 | 302.75 | Столкновение с Сенной | 4 | Монако | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 21 | 46 | 119.81 | нф | Подвеска / разворот | 5 | Канада | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 11 | 96 | 294.13 | 6 | Мексика | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 9 | 16 | 48.63 | нф | Столкновение с Сузуки | 7 | Франция | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | 79 | 240.22 | нф | Трансмиссия | 8 | Великобритания | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 12 | 31 | 95.56 | нф | Электрика | 9 | Германия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 53 | 163.25 | нф | Электрика / двигатель | 10 | Венгрия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | 12 | 35.71 | нф | Тормоза / авария | 11 | Бельгия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 10 | 9 | 27.76 | нф | Перебои в зажигании | 12 | Италия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | 14 | Испания | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | 18 | 54.83 | нф | Разворот | 15 | Япония | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 6 | 100 | 310.55 | 1 | 16 | Австралия | 3 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 65 | 200.34 | нф | Авария | 1991 | 15-е место 1 | США | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 16 | 5 | 99 | 297.60 | 2 | 2 | Бразилия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 16 | 17 | 51.90 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | 25 | 75.60 | нф | Трансмиссия | 4 | Монако | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | 45 | 116.48 | нф | Разворот | 5 | Канада | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 12 | 10 | 97 | 296.81 | 6 | Мексика | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | 12 | 96 | 282.94 | 7 | Франция | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 18 | 17 | 51.25 | нф | Разворот | 8 | Великобритания | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | 8 | 98 | 303.11 | 9 | Германия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | 58 | 176.85 | нф | Коробка передач | 10 | Венгрия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 15 | 96 | 293.63 | 11 | Бельгия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 22 | 16 | 48.58 | нф | Авария | 12 | Италия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | 45 | 139.20 | нф | Заклинило дроссель | 13 | Португалия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 21 | 13 | 96 | 295.80 | 14 | Испания | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 18 | 17 | 95 | 294.31 | 15 | Япония | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | 57 | 175.78 | нф | Подвеска / авария | 16 | Австралия | 3 | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 24 | 29 | 15.12 | нф | Столкновение с Бутсеном | |
Ш. - шины (G - Goodyear; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |