Габриэле ТарквиниВсе километры, 1992 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1992 | 1 | Южная Африка | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 15 | 32 | 98.00 | нф | Двигатель | 2 | Мексика | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 14 | 65 | 198.94 | нф | Сцепление | 3 | Бразилия | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 19 | 87 | 268.15 | нф | Радиатор / перегрев двигателя | 4 | Испания | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 18 | 86 | 265.83 | нф | Разворот | 5 | Сан-Марино | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 22 | 40 | 120.96 | нф | Перегрев двигателя | 6 | Монако | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 25 | 12 | 29.95 | нф | Перегрев двигателя | 8 | Франция | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 25.50 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 9 | Великобритания | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 15 | 14 | 97 | 297.88 | 10 | Германия | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 19 | 73 | 224.90 | нф | Двигатель | 12 | Бельгия | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 11 | 57 | 174.35 | нф | Двигатель | 13 | Италия | 15 | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 20 | 57 | 174.00 | нф | Коробка передач | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |