Янник ДальмасВсе Гран При, 1990 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание1990 | 1 | США | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH24 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нпкв | 2 | Бразилия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH24 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 26 | 39 | нф | Передняя подвеска | 4 | Монако | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нпкв | 5 | Канада | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нпкв | 6 | Мексика | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нпкв | 7 | Франция | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 26 | 17 | 94 | 8 | Великобритания | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нпкв | 9 | Германия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нкв | 10 | Венгрия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нкв | 11 | Бельгия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нкв | 12 | Италия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | 85 | нк | 13 | Португалия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | 5 | нф | Ведущий вал | 14 | Испания | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 99 | 15 | Япония | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нкв | 16 | Австралия | 18 | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | нкв | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нпкв - не предквалифицирован |
нкв - не квалифицирован |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |