Причина схода/примечание2003 22-е место |
1 | Австралия | 19 | Gazprom Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | 11 | 98 | 57 | | | |
2 | Малайзия | 19 | Gazprom Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 18 | 13 | 93 | 52 | | | Удар от Пиццонии / пит-стоп / заднее антикрыло |
3 | Бразилия | 19 | Gazprom Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | | 56 | 30 | | нф | Разворот |
4 | Сан-Марино | 19 | Gazprom Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 20 | | 61 | 38 | | нф | Электрика |
5 | Испания | 19 | Gazprom Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | 12 | 95 | 62 | | | |
7 | Монако | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 18 | | 36 | 28 | | нф | Топливная система |
8 | Канада | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 15 | 9 | 97 | 68 | | | |
9 | Европа | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 18 | 14 | 95 | 57 | | | |
10 | Франция | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | 16 | 94 | 66 | | | |
11 | Великобритания | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | 15 | 97 | 58 | | | |
12 | Германия | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | | 34 | 23 | | нф | Гидравлика |
13 | Венгрия | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 18 | 12 | 96 | 67 | | | |
14 | Италия | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 17 | | 51 | 27 | | нф | Удар от Алонсо на старте / утечка масла |
15 | США | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 19 | 10 | 95 | 69 | | | Удар от Фёрмана |
16 | Япония | 19 | European Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth CR-3 (CK2003) 3.0 V10 | B | 17 | 15 | 96 | 51 | | | |