Дэвид КултардВсе Гран При, 2007 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание2007 | 10-е место 1 | Австралия | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 18 | 83 | нф | Удар в Вурца | 2 | Малайзия | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 64 | нф | Проблемы с педалью тормоза / отказ | 3 | Бахрейн | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 21 | 63 | нф | Столкновение с Баттоном / полуось | 4 | Испания | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 5 | 100 | 4 | Потеря 3-й передачи | 5 | Монако | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 14 | 97 | Удар в Льюцци в первом повороте / повреждения шасси | 6 | Канада | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 14 | 51 | нф | Коробка передач | 7 | США | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | нф | Удар от Шумахера и Баррикелло / масляный радиатор | 8 | Франция | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 16 | 13 | 99 | 9 | Великобритания | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 11 | 98 | 10 | Европа | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 20 | 5 | 100 | 4 | 11 | Венгрия | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 11 | 99 | 12 | Турция | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 100 | 13 | Италия | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 20 | 2 | нф | Удар в Физикеллу / переднее антикрыло / авария | 14 | Бельгия | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 11 | 66 | нф | Гидравлика | 15 | Япония | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 4 | 100 | 5 | 16 | Китай | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 8 | 100 | 1 | 17 | Бразилия | 14 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 99 | Удар в Накадзиму / разворот / проблемы с передней подвеской | |
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |