Дэвид КултардВсе круги лидирования, 1995 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 1995 | 3-е место 1 | Бразилия | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 12 | 6 | 2 | Аргентина | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 1 | 22 | 5 | нф | Сцепление / дроссель | 3 | Сан-Марино | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 3 | 4 | 100 | 1 | 3 | Столкновение с Алези | 8 | Великобритания | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 2 | 4 | 9 | Германия | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 4 | 6 | 11 | Бельгия | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 5 | 30 | 8 | нф | Утечка масла коробки передач | 12 | Италия | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 25 | 13 | нф | Колесный подшипник | 13 | Португалия | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 66 | 10 | 14 | Европа | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 12 | 4 | 15 | Тихий океан | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 49 | 6 | 17 | Австралия | 6 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 2 | 23 | 19 | нф | Авария на въезде на пит-лейн | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |