Таки ИнуеВсе километры, 1995 |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1995 | 1 | Бразилия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 21 | 68 | 207.60 | нф | Утечка топлива на двигатель / пожар | 2 | Аргентина | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 26 | 56 | 170.36 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 19 | 58.74 | нф | Разворот | 4 | Испания | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 66 | 203.26 | нф | Двигатель / пожар | 5 | Монако | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 26 | 35 | 89.86 | нф | Коробка передач | 6 | Канада | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 97 | 292.38 | 8 | Великобритания | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 26 | 80.91 | нф | Разворот | 9 | Германия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 20 | 61.41 | нф | Коробка передач | 10 | Венгрия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 17 | 51.58 | нф | Давление масла / двигатель / пожар / сбит автомобилем техпомощи | 11 | Бельгия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 98 | 299.88 | 12 | Италия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 8 | 98 | 300.04 | 13 | Португалия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 15 | 96 | 296.48 | 15 | Тихий океан | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 46 | 140.71 | нф | Электрика / двигатель | 16 | Япония | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 96 | 299.06 | 17 | Австралия | 10 | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 19 | 56.70 | нф | Авария | |
Ш. - шины (G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |