Ник ХайдфельдВсе круги, 2005 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание| 2005 | 11-е место 1 | Австралия | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 74 | 42 | нф | Удар в М.Шумахера | 2 | Малайзия | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 10 | 3 | 100 | 56 | 6 | 3 | Бахрейн | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 4 | 44 | 25 | нф | Двигатель | 4 | Сан-Марино | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 8 | 6 | 100 | 62 | 3 | 5 | Испания | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 17 | 10 | 98 | 65 | 6 | Монако | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 6 | 2 | 100 | 78 | 8 | 7 | Европа | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 59 | 8 | 8 | Канада | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 13 | 61 | 43 | нф | Двигатель | 10 | Франция | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 14 | 94 | 66 | Проблемы с дифференциалом | 11 | Великобритания | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 12 | 98 | 59 | 12 | Германия | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 11 | 99 | 66 | 13 | Венгрия | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 6 | 100 | 70 | 3 | 14 | Турция | 8 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 6 | 50 | 29 | нф | Задняя правая шина / пит-стоп / задняя правая шина / разворот | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |