Причина схода/примечание2006 чемпион мира |
1 | Бахрейн | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
2 | Малайзия | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 7 | 2 | 100 | 8 | | |
3 | Австралия | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
4 | Сан-Марино | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 5 | 2 | 100 | 8 | | |
5 | Европа | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
6 | Испания | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
7 | Монако | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
8 | Великобритания | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
9 | Канада | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
10 | США | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 5 | 5 | 100 | 4 | | |
11 | Франция | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
12 | Германия | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | 5 | 100 | 4 | | |
13 | Венгрия | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 15 | | 73 | | нф | Колесо / разворот / авария |
14 | Турция | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
15 | Италия | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 10 | | 81 | | нф | Двигатель |
16 | Китай | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
17 | Япония | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 10 | | |
18 | Бразилия | 1 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 8 | | |