Марк УэбберВсе Гран При, 2005 |
| Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание | ||
| 2005 10-е место | ||||||||||||
| 1 | Австралия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 4 | ||
| 2 | Малайзия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 4 | 64 | нф | Столкновение с Р.Шумахером / столкновение с Физикеллой | ||
| 3 | Бахрейн | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 5 | 6 | 100 | 3 | Разворот | |
| 4 | Сан-Марино | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 100 | 2 | Проблемы с двигателем | |
| 5 | Испания | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 2 | 6 | 100 | 3 | ||
| 6 | Монако | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 6 | ||
| 7 | Европа | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 3 | нф | Удар в Монтойю в первом повороте | |||
| 8 | Канада | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 5 | 100 | 4 | ||
| 9 | США | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 9 | нс | Отказ после формирующего круга / проблемы с шинами | |||
| 10 | Франция | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 12 | 97 | Перегрев / ожог | ||
| 11 | Великобритания | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 11 | 11 | 98 | |||
| 12 | Германия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 6 | 82 | нк | Удар от Сато / долгий пит-стоп / задняя подвеска | ||
| 13 | Венгрия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 16 | 7 | 99 | 2 | ||
| 14 | Турция | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 34 | нф | Задняя правая шина / пит-стоп / столкновение с М.Шумахером / пит-стоп / переднее антикрыло / задняя правая шина / разворот | ||
| 15 | Италия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 14 | 98 | Удар в Култарда / пит-стоп / переднее антикрыло | ||
| 16 | Бельгия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 9 | 4 | 100 | 5 | ||
| 17 | Бразилия | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 63 | нк | Столкновение с Пиццонией / пит-стоп | ||
| 18 | Япония | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 100 | 5 | ||
| 19 | Китай | 7 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 10 | 7 | 100 | 2 | ||
Ш. - шины (M - Michelin) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нс - не стартовал |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |