Даниэль РиккардоВсе быстрые круги |
Гран При | № | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание2014 | 3-е место 19 | Абу-Даби | 3 | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB10 | Renault Energy F1 | P | 20 | 4 | 100 | 24 | 2015 | 8-е место 6 | Монако | 3 | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB11 | Renault Energy F1-2015 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | 10 | Венгрия | 3 | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB11 | Renault Energy F1-2015 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | Удар от Хэмилтона / удар в Росберга / пит-стоп / переднее антикрыло | 13 | Сингапур | 3 | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB11 | Renault Energy F1-2015 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | 2016 | 3-е место 1 | Австралия | 3 | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | TAG Heuer RB12 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | 12 | Германия | 3 | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | TAG Heuer RB12 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | 15 | Сингапур | 3 | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | TAG Heuer RB12 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | 19 | Мексика | 3 | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | TAG Heuer RB12 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | 2017 | 5-е место 13 | Италия | 3 | Red Bull Racing | Red Bull RB13 | TAG Heuer RB13 | P | 16 | 4 | 100 | 12 | Удар от Грожана | 2018 | 6-е место 1 | Австралия | 3 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB14 | TAG Heuer RB14 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | Разворот | 3 | Китай | 3 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB14 | TAG Heuer RB14 | P | 6 | 1 | 100 | 25 | 5 | Испания | 3 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB14 | TAG Heuer RB14 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | 12 | Венгрия | 3 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB14 | TAG Heuer RB14 | P | 12 | 4 | 100 | 12 | Удар от Эрикссона / удар от Боттаса | 2020 | 5-е место 7 | Бельгия | 3 | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 4 | 4 | 100 | 13 | 17 | Абу-Даби | 3 | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 7 | 100 | 7 | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
© WildSoft, 1995-2020 |