AltaВсе километры, 1956 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1956 | 4 | Бельгия | 28 | Пьеро Скотти | Piero Scotti | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 12 | 28 | 141.20 | нф | Давление масла / двигатель | 6 | Великобритания | 21 | Джек Фэйрмен | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 21 | 4 | 97 | 461.63 | 3 | 20 | Десмонд Титтерингтон | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 11 | 73 | 348.58 | нф | Двигатель / шатун | 19 | Арчи Скотт-Браун | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 10 | 16 | 75.37 | нф | Поворотная цапфа / потеря колеса | 32 | Пол Эмери | Emeryson Cars | Emeryson Mk1 | Alta 2.5 L4 | D | 23 | 12 | 56.53 | нф | Зажигание | 8 | Италия | 4 | Рон Флокарт | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 23 | 3 | 98 | 490.00 | 4 | Также использовались шины Avon | 6 | Джек Фэйрмен | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 15 | 5 | 94 | 470.00 | 2 | Также использовались шины Avon | 2 | Лес Лестон | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 19 | 12 | 60.00 | нф | Торсион | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (D - Dunlop; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |