OffenhauserВсе круги, 1950 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1950 | 3 | США | 1 | Джонни Парсонс | Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 1 | 100 | 138 | 9 | 3 | Билл Холланд | Blue Crown Spark Plug | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 10 | 2 | 99 | 137 | 6 | 31 | Маури Роуз | Keck/Offenhauser | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 3 | 99 | 137 | 4 | 54 | Сесил Грин | John Zink | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 12 | 4 | 99 | 137 | 3 | 17 | = | Wolfe | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 99 | 136 | 2 | Джой Читвуд | 9 | 62 | 85 | 1 | нф | Отдал автомобиль Беттенхаузену | Тони Беттенхаузен | 37 | 51 | 1 | Взял автомобиль Читвуда | 8 | Ли Уоллард | Blue Crown Spark Plug | Moore | Offenhauser 4.5 L4 | F | 23 | 6 | 99 | 136 | 98 | Уолт Фолкнер | Grant Piston Ring | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 7 | 98 | 135 | 5 | Джордж Коннор | Blue Crown Spark Plug | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F | 4 | 8 | 98 | 135 | 7 | Пол Руссо | Russo & Nichels | Russo/Nichels | Offenhauser 4.5 L4 | F | 19 | 9 | 98 | 135 | 59 | Пэт Флаэрти | Granatelli-Sabourin | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 10 | 98 | 135 | 2 | Майрон Фор | Bardahl/Marchese | Marchese | Offenhauser 4.5 L4 | F | 16 | 11 | 96 | 133 | 18 | Дуэйн Картер | Belanger | Stevens | Offenhauser 3.0 L4C | F | 13 | 12 | 96 | 133 | 15 | Мак Хеллингс | Tuffy's Offy | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 26 | 13 | 96 | 132 | 49 | Джек МакГрат | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 6 | 14 | 95 | 131 | Авария в северо-восточном повороте | 55 | Трой Ратман | Bowes Seal Fast Racing | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F | 24 | 15 | 94 | 130 | 75 | Джин Хартли | Troy Oil | Langley | Offenhauser 4.5 L4 | F | 31 | 16 | 93 | 128 | 22 | Джимми Дэвис | Pat Clancy | Ewing | Offenhauser 4.5 L4 | F | 27 | 17 | 93 | 128 | 62 | Джонни МакДауэлл | Peter Wales Trucking | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 33 | 18 | 93 | 128 | 4 | Уолт Браун | Tuffy's Offy | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 19 | 92 | 127 | 21 | Спайдер Уэбб | Fadely-Anderson | Maserati 8CTF | Offenhauser 4.5 L4 | F | 14 | 20 | 91 | 126 | 81 | Джерри Хойт | Dr. Morris | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 15 | 21 | 91 | 125 | 27 | Уолт Эйдер | Sampson Manufacturing | Rae | Offenhauser 3.0 L4C | F | 29 | 22 | 89 | 123 | 77 | Джеки Холмс | Norm Olson | Olson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 30 | 23 | 89 | 123 | нф | Авария в северо-западном повороте | 76 | Джим Ратманн | Pioneer Auto Repair | Wetteroth | Offenhauser 4.5 L4 | F | 28 | 24 | 88 | 122 | 12 | = | Indianapolis Race Cars | Maserati 8CTF | Offenhauser 3.0 L4C | F | 25 | 81 | 112 | нф | Маслопровод нагнетателя | Хенри Бэнкс | 21 | 51 | 71 | нф | Отдал автомобиль Агабашьяну | Фред Агабашьян | 30 | 41 | нф | Взял автомобиль Бэнкса / масляная трубка нагнетателя | 67 | Билл Шиндлер | Automobile Shippers | Snowberger | Offenhauser 4.5 L4 | F | 22 | 26 | 80 | 111 | нф | Универсальный шарнир | 24 | = | Palmer | Adams | Offenhauser 4.5 L4 | F | 27 | 78 | 108 | нф | Давление масла | Бейлис Левретт | 17 | 76 | 105 | нф | Отдал автомобиль Кантреллу | Билл Кантрелл | 2 | 3 | нф | Взял автомобиль Левретта / давление масла | 28 | Фред Агабашьян | Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 3.0 L4C | F | 2 | 28 | 46 | 64 | нф | Маслопровод | 23 | Сэм Хэнкс | Merz Engineerng | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 25 | 30 | 30 | 42 | нф | Давление масла | 14 | Тони Беттенхаузен | Blue Crown Spark Plug | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 31 | 22 | 30 | нф | Колесный подшипник | 45 | Дик Ратманн | City of Glendale | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 18 | 32 | 18 | 25 | нф | Маслопровод | 69 | Дюк Динсмор | Brown Motor | Kurtis Kraft 2000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 7 | 33 | 7 | 10 | нф | Утечка масла | |
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |