OffenhauserВсе километры, 1958 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1958 | 4 | США | 1 | Джимми Брайан | Belond AP/George Salih | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 7 | 1 | 100 | 804.68 | 8 | 99 | Джордж Амик | Norman Demler | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 25 | 2 | 100 | 804.68 | 6 | 9 | Джонни Бойд | Bowes Seal Fast | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 3 | 100 | 804.68 | 4 | 33 | Тони Беттенхаузен | Jones & Maley Cars Inc. | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 9 | 4 | 100 | 804.68 | 4 | 2 | Джим Ратманн | Leader Card 500/Hopkins | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 5 | 100 | 804.68 | 2 | 16 | Джимми Рис | John Zink | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 6 | 100 | 804.68 | 26 | Дон Фрилэнд | Bob Estes | Phillips | Offenhauser 4.5 L4 | F | 13 | 7 | 100 | 804.68 | 44 | Джад Ларсон | John Zink | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 19 | 8 | 100 | 804.68 | 61 | Эдди Джонсон | Bryant Heating/Donaldson | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 26 | 9 | 100 | 804.68 | 52 | Эл Келлер | Bardahl/Pat Clancy | Kurtis Kraft 500G-2 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 21 | 11 | 100 | 804.68 | 45 | Джонни Парсонс | Fred Gerhardt | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 6 | 12 | 100 | 804.68 | 19 | Джонни Тоулен | Greenman-Casale | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 30 | 13 | 100 | 804.68 | 65 | Боб Кристи | Federal Engineering | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 17 | 14 | 95 | 760.42 | нф | Разворот в северо-восточном повороте | 59 | Дэмпси Уилсон | Bob Sorenson | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 32 | 15 | 76 | 607.53 | нф | Педаль сцепления / пожар на пит-лейн | 29 | Эй-Джей Фойт | Dean Van Lines | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 12 | 16 | 74 | 595.46 | нф | Разворот в юго-западном повороте | 77 | Майк Мэгил | Dayton Steel Foundry/Walther | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 31 | 17 | 68 | 547.18 | 83 | Шорти Тэмплмен | McNamara/Kalamazoo Sports | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser 4.5 L4 | F | 23 | 19 | 58 | 466.71 | нф | Тормоза | 8 | Роджер Уорд | Wolcott Fuel Injection | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 20 | 47 | 374.18 | нф | Магнето / топливный насос | 43 | Билли Джаррет | Chapman | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 15 | 21 | 40 | 321.87 | нф | Кулачковый механизм | 88 | Эдди Сакс | Peter Schmidt | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 18 | 22 | 34 | 273.59 | нф | Универсальный шарнир | 7 | Джонни Томсон | D-A Lubricants Racing | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 22 | 23 | 26 | 209.22 | нф | Рулевой механизм | 89 | Чак Уэйант | Dunn Engineering | Dunn | Offenhauser 4.5 L4 | F | 29 | 24 | 19 | 152.89 | нф | Блокировка тормозов / авария | 25 | Джек Тёрнер | Massaglia Hotels | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F | 10 | 25 | 11 | 84.49 | нф | Топливный насос | 14 | Боб Вейт | Bowes Seal Fast | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 4 | 26 | 1 | 4.02 | нф | Авария в северо-восточном повороте | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |