OffenhauserВсе километры лидирования |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 1950 | 3 | США | 1 | Джонни Парсонс | Wynn's Friction Proofing | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 1 | 100 | 462.69 | 9 | 3 | Билл Холланд | Blue Crown Spark Plug | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 10 | 2 | 99 | 32.19 | 6 | 31 | Маури Роуз | Keck/Offenhauser | Deidt FD | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 3 | 99 | 60.35 | 4 | 1951 | 2 | США | 99 | Ли Уоллард | Belanger | Kurtis Kraft | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 1 | 100 | 510.97 | 9 | 9 | = | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 100 | 48.28 | 4 | Джек МакГрат | 3 | 50 | 48.28 | 2 | нф | Отдал автомобиль Айюло | 76 | Джимми Дэвис | Parks Offenhauser | Pawl | Offenhauser 4.5 L4 | F | 27 | 16 | 55 | 72.42 | нф | Ось | 4 | Сесил Грин | John Zink | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 10 | 22 | 40 | 20.12 | нф | Шатун | 1952 | 2 | США | 98 | Трой Ратман | J.C. Agajanian | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 7 | 1 | 100 | 177.03 | 8 | 4 | Джек МакГрат | Hinkle | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 11 | 100 | 24.14 | 26 | Билл Вукович | Fuel Injection/Howard Keck | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 17 | 96 | 510.97 | 1 | нф | Рулевой механизм / авария в северо-восточном повороте | 1953 | 2 | США | 14 | Билл Вукович | Fuel Injection/Howard Keck | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 1 | 100 | 510.97 | 9 | 3 | = | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 100 | 12.07 | 4 | Сэм Хэнкс | 9 | 76 | 12.07 | 2 | нф | Отдал автомобиль Картеру | 59 | = | Grancor-Elgin Piston Pin | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F | 4 | 100 | 4.02 | 3 | Фред Агабашьян | 2 | 52 | 4.02 | 1.5 | нф | Отдал автомобиль Руссо | 2 | = | Travelon Trailer/Ernest Ruiz | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser 4.5 L4 | F | 7 | 100 | 4.02 | Джим Ратманн | 25 | 56 | 4.02 | нф | Отдал автомобиль Джонсону | 1954 | 2 | США | 14 | Билл Вукович | Fuel Injection/Howard Keck | Kurtis Kraft 500A | Offenhauser 4.5 L4 | F | 19 | 1 | 100 | 362.11 | 8 | 9 | Джимми Брайан | Dean Van Lines | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 2 | 100 | 185.08 | 6 | 2 | Джек МакГрат | Jack B. Hinkle | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 3 | 100 | 189.10 | 5 | 45 | = | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 100 | 32.19 | Арт Кросс | 27 | 60 | 32.19 | нф | Отдал автомобиль Парсонсу | 1 | = | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser 4.5 L4 | F | 20 | 96 | 4.02 | нф | Коленчатый вал / авария на стартовой прямой | Сэм Хэнкс | 10 | 56 | 4.02 | нф | Отдал автомобиль Дэвису | 19 | Джимми Дэйуолт | Sumar/Chapman Root | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 27 | 56 | 32.19 | нф | Столкновение с Пэтом Флаэрти в северо-западном повороте | 1955 | 3 | США | 6 | Боб Свейкерт | John Zink | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 14 | 1 | 100 | 346.01 | 8 | 12 | Дон Фрилэнд | Bob Estes | Phillips | Offenhauser 4.5 L4 | F | 21 | 15 | 89 | 12.07 | нф | Трансмиссия | 99 | Арт Кросс | Belanger Motors | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 24 | 17 | 84 | 96.56 | нф | Шатун / разворот | 1 | Джимми Брайан | Dean Van Lines | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 24 | 45 | 124.73 | нф | Маслопровод | 4 | Билл Вукович | Lindsey Hopkins | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 5 | 25 | 28 | 201.17 | 1 | нф | Разбился насмерть на задней прямой | 3 | Джек МакГрат | Hinkle | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 26 | 27 | 24.14 | нф | Маслопровод | 1956 | 3 | США | 8 | Пэт Флаэрти | John Zink | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 1 | 100 | 510.97 | 8 | 16 | Дон Фрилэнд | Bob Estes | Phillips | Offenhauser 4.5 L4 | F | 26 | 3 | 100 | 16.09 | 4 | 98 | Джонни Парсонс | J.C. Agajanian | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 6 | 4 | 100 | 64.37 | 3 | 73 | Дик Ратманн | McNamara/Kalamazoo Sports | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser 4.5 L4 | F | 4 | 5 | 100 | 12.07 | 2 | 7 | Пэт О'Коннор | Ansted Rotary | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 18 | 94 | 156.91 | нф | Эд Элизьян | 14 | 62 | 44.26 | нф | Отдал автомобиль Руссо | 1957 | 3 | США | 9 | Сэм Хэнкс | Belond Exhaust/George Salih | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 13 | 1 | 100 | 510.97 | 8 | 26 | Джим Ратманн | Chiropractic/Lindsey Hopkins | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 32 | 2 | 100 | 96.56 | 7 | 12 | Пэт О'Коннор | Sumar/Chapman Root | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 8 | 100 | 28.16 | 10 | Джонни Томсон | D-A Lubricants Racing | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 11 | 12 | 100 | 20.12 | 52 | Трой Ратман | John Zink | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 31 | 7 | 16.09 | нф | Двигатель / поршень | 1958 | 4 | США | 1 | Джимми Брайан | Belond AP/George Salih | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 7 | 1 | 100 | 510.97 | 8 | 99 | Джордж Амик | Norman Demler | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 25 | 2 | 100 | 72.42 | 6 | 9 | Джонни Бойд | Bowes Seal Fast | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser 4.5 L4 | F | 8 | 3 | 100 | 72.42 | 4 | 33 | Тони Беттенхаузен | Jones & Maley Cars Inc. | Epperly | Offenhauser 4.5 L4 | F | 9 | 4 | 100 | 96.56 | 4 | 88 | Эдди Сакс | Peter Schmidt | Kuzma | Offenhauser 4.5 L4 | F | 18 | 22 | 34 | 4.02 | нф | Универсальный шарнир | 1959 | 2 | США | 5 | Роджер Уорд | Leader Card 500 Roadster | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 6 | 1 | 100 | 510.97 | 8 | 16 | Джим Ратманн | Simoniz/Lindsey Hopkins | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 2 | 100 | 76.44 | 6 | 3 | Джонни Томсон | Racing Associates | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 3 | 100 | 160.94 | 5 | 64 | Пэт Флаэрти | John Zink Heater | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 18 | 19 | 81 | 44.26 | нф | Авария на главной прямой | 1960 | 3 | США | 4 | Джим Ратманн | Ken-Paul | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 2 | 1 | 100 | 402.34 | 8 | 1 | Роджер Уорд | Leader Card 500 Roadster | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 3 | 2 | 100 | 233.36 | 6 | 3 | Джонни Томсон | Adams Quarter Horse Racing | Lesovsky | Offenhauser 4.5 L4 | F | 17 | 5 | 100 | 40.23 | 2 | 28 | Трой Ратман | John Zink Heater | Watson | Offenhauser 4.5 L4 | F | 6 | 20 | 67 | 44.26 | нф | Задняя ось | 6 | Эдди Сакс | Dean Van Lines Racing | Ewing | Offenhauser 4.5 L4 | F | 1 | 21 | 66 | 84.49 | нф | Магнето | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (F - Firestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры лидирования |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |