BRMВсе километры, 1972 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1972 | 1 | Аргентина | 3 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 9 | 98 | 311.08 | 7 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 19 | 10 | 98 | 311.08 | 4 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 62 | 197.35 | нф | Утечка воды | 5 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 1 | 3.35 | нф | Авария / поломка маслопровода | 6 | Алекс Соле-Руа | España Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 1 | 3.35 | нф | Авария / заклинило дроссель | 2 | Южная Африка | 24 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 14 | 96 | 311.90 | 23 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 89 | 287.28 | нк | 11 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 82 | 266.76 | нк | 10 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 77 | 250.34 | нф | Пружины клапанов | 3 | Испания | 8 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 72 | 221.28 | нф | Двигатель | 25 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | 42 | 129.36 | нф | Двигатель | 10 | Рейне Виселль | Austria Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 27 | 81.70 | нф | Авария | 19 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | 10 | 30.64 | нф | Переключение передач | 28 | Алекс Соле-Руа | España Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | 7 | 20.43 | нф | Авария / переключение передач | 4 | Монако | 17 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 4 | 1 | 100 | 251.60 | 9 | 26 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 8 | 96 | 242.16 | 19 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | 59 | 147.81 | нф | Удар в Хэйлвуда / подвеска | 18 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 34 | 84.92 | нф/дк | Авария | 28 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 20 | 50.32 | нф | Двигатель | 5 | Бельгия | 25 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 8 | 98 | 309.09 | 27 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153B | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 10 | 98 | 309.09 | 24 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 32 | 100.55 | нф | Топливный насос / перебои в зажигании | 23 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | 18 | 55.86 | нф | Перегрев двигателя | 6 | Франция | 5 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | 15 | 97 | 298.04 | Разворот | 24 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 66 | 201.38 | нф | Коробка передач | 25 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | 21 | 64.44 | нф | Камень попал в левый глаз | 7 | Великобритания | 11 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | G | 6 | 11 | 92 | 298.54 | Пит-стоп / прокол | 14 | Джеки Оливер | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 47 | 153.53 | нф | Задняя толкающая штанга | 12 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 7 | 21.32 | нф | Двигатель | 8 | Германия | 17 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 4 | 100 | 319.69 | 3 | 6 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 9 | 100 | 319.69 | Черный флаг | 18 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 21 | 68.50 | нф | Заклинило двигатель | 9 | Австрия | 9 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 6 | 100 | 319.19 | 1 | 7 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 8 | 100 | 319.19 | 6 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 13 | 94 | 301.46 | 10 | Италия | 23 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 100 | 317.62 | 1 | 21 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 8 | 98 | 311.85 | 22 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 11 | 95 | 300.30 | 24 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 12 | 93 | 294.52 | Пит-стоп / коробка передач | 11 | Канада | 15 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 10 | 98 | 308.65 | 16 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 31 | 98.92 | нф | Толкающая штанга задней подвески | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | 26 | 83.10 | нф | Бак масляного радиатора | 17 | Билл Брэк | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 25 | 79.14 | нф | Разворот | 12 | США | 14 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 28 | 80 | 255.44 | нф | Двигатель | 16 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 75 | 239.14 | нф | Столкновение с де Адамиком / двигатель | 17 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 68 | 217.40 | нф | Зажигание | 15 | Брайан Редман | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | 58 | 184.79 | нф | Двигатель / шатун | |
Ш. - шины (F - Firestone; G - Goodyear) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |