HondaВсе километры, 2003 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание2003 | 1 | Австралия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 6 | 9 | 100 | 307.57 | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 8 | 10 | 100 | 307.57 | 2 | Малайзия | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 9 | 7 | 98 | 304.87 | 2 | 3 | Бразилия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 13 | 6 | 100 | 232.69 | 3 | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | 59 | 137.89 | нф | Разворот / авария | 4 | Сан-Марино | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 9 | 8 | 98 | 300.91 | 1 | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 7 | 31 | 93.73 | нф | Гидравлика | 5 | Испания | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 5 | 9 | 97 | 297.99 | Столкновение с Култардом | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | 18 | 56.76 | нф | Пожар | 6 | Австрия | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 298.49 | 5 | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | 12 | 99 | 294.17 | Проблемы с электроникой | 7 | Монако | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | 81 | 210.42 | нф | Двигатель | 8 | Канада | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 17 | 73 | 222.41 | нф | Коробка передач | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 14 | 20 | 61.05 | нф | Тормоза | 9 | Европа | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | 7 | 98 | 303.73 | 2 | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 17 | 85 | 262.55 | нф | 10 | Франция | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | 9 | 99 | 304.36 | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 14 | 30 | 92.63 | нф | Нехватка топлива | 11 | Великобритания | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 20 | 8 | 100 | 308.46 | 1 | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 9 | 10 | 100 | 308.46 | 12 | Германия | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 17 | 8 | 99 | 301.88 | 1 | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 13 | 9 | 97 | 297.31 | Удар от Уилсона на старте / разворот | 13 | Венгрия | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 14 | 10 | 99 | 302.29 | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 16 | 20 | 61.33 | нф | Гидравлика | 14 | Италия | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 10 | 6 | 98 | 301.24 | 3 | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 7 | 45 | 139.03 | нф | Коробка передач | 15 | США | 16 | Жак Вильнёв | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 12 | 86 | 264.10 | нф | Двигатель | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 11 | 56 | 171.87 | нф | Двигатель | 16 | Япония | 17 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 9 | 4 | 100 | 307.77 | 5 | 16 | Такума Сато | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | 13 | 6 | 100 | 307.77 | 3 | Удар от М.Шумахера | |
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |