HondaВсе километры, 2016 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание2016 | 1 | Австралия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 14 | 98 | 296.97 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 28 | 84.85 | нф | Удар в Гутьерреса / переворот | 2 | Бахрейн | 47 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 10 | 98 | 303.07 | 1 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 11 | 32.47 | нф | Силовая установка | 3 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 12 | 100 | 305.26 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 13 | 100 | 305.26 | 4 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 6 | 98 | 304.10 | 8 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 10 | 98 | 304.10 | 1 | 5 | Испания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 9 | 98 | 302.57 | 2 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 68 | 209.47 | нф | Силовая установка | 6 | Монако | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 5 | 100 | 260.29 | 10 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 9 | 99 | 256.95 | 2 | 7 | Канада | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 11 | 99 | 300.91 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 22 | 13 | 39.25 | нф | Двигатель / пожар | 8 | Европа | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 19 | 11 | 100 | 306.15 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 82 | 252.13 | нф | Коробка передач | 9 | Австрия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 3 | 6 | 100 | 307.15 | 8 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 18 | 90 | 276.86 | нф | Силовая установка | 10 | Великобритания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 17 | 12 | 98 | 300.44 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 13 | 98 | 300.44 | Разворот | 11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 7 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 8 | 86 | 262.86 | нф | Проблемы с тормозами / утечка масла | 12 | Германия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 8 | 99 | 301.88 | 4 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 12 | 99 | 301.88 | 13 | Бельгия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 2 | 7.00 | нф | Удар от Верляйна | 14 | Италия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 12 | 98 | 301.24 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 14 | 98 | 301.24 | 15 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 7 | 100 | 308.96 | 6 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 70 | 217.79 | нф | Удар в Боттаса / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения шасси / перегрев тормозов | 16 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 7 | 100 | 310.41 | 6 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 9 | 100 | 310.41 | 2 | 17 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 15 | 16 | 98 | 301.96 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 18 | 98 | 301.96 | 18 | США | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 5 | 100 | 308.73 | 10 | Удар в Массу | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 19 | 9 | 98 | 303.21 | 2 | 19 | Мексика | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 12 | 99 | 301.28 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 13 | 99 | 301.28 | 20 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 10 | 100 | 305.94 | 1 | Разворот | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 17 | 16 | 100 | 305.94 | 21 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 10 | 100 | 305.47 | 1 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 22 | 66.65 | нф | Подвеска | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |