RenaultВсе Гран При, 2019 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | О | Причина схода/примечание| 2019 | 1 | Австралия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 7 | 98 | 6 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 12 | 98 | Удар в Райкконена | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 48 | нф | Авария / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения шасси / сход | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 18 | 16 | нф | Силовая установка / пожар | 2 | Бахрейн | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 8 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 17 | 17 | 93 | нф | Силовая установка | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 18 | 93 | нф | Силовая установка | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 19 | 93 | нф | Удар в Ферстаппена / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / сход | 3 | Китай | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 7 | 98 | 6 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 14 | 14 | 98 | Удар от Квята / пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 18 | 89 | нф | Удар от Квята / пит-стоп / сход | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 29 | нф | Силовая установка | 4 | Азербайджан | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 7 | 100 | 6 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 100 | 4 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 14 | 98 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 61 | нф | Разворот / удар в Квята | 5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 8 | 100 | 4 | Удар от Грожана | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 12 | 100 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 13 | 100 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 67 | нф | Удар в Стролла | 6 | Монако | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 8 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 9 | 100 | 2 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 11 | 100 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 13 | 99 | 7 | Канада | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 4 | 6 | 99 | 8 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 7 | 99 | 6 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 11 | 99 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | нф | Тормоза / правая задняя подвеска | 8 | Франция | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 8 | 98 | 4 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 9 | 98 | 2 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | 98 | 9 | Австрия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 6 | 99 | 8 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 19 | 8 | 99 | 4 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 12 | 99 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 13 | 99 | 10 | Великобритания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 6 | 100 | 8 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 7 | 100 | 6 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 10 | 100 | 1 | Удар от Переса | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | 100 | Удар в Гасли | 11 | Германия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | Разворот | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 61 | нф | Удар в Грожана / разворот / авария | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 19 | 39 | нф | Силовая установка | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 20 | нф | Выхлоп | 12 | Венгрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 5 | 99 | 10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 9 | 99 | 2 | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 12 | 99 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 14 | 99 | 13 | Бельгия | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 8 | 100 | 4 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 11 | 98 | нф | Силовая установка | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 14 | 98 | Удар от Стролла | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 2 | нф | Силовая установка | 14 | Италия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 16 | 10 | 98 | 1 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 51 | нф | Удар в Элбона / крепление правого переднего колеса | 15 | Сингапур | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 7 | 100 | 6 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 9 | 100 | 2 | Удар от Сайнса мл. | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 12 | 100 | Удар в Хюлькенберга / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 14 | 100 | Столкновение с Расселлом / удар в Джовинацци / пит-стоп | 16 | Россия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 100 | 4 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 10 | 100 | 1 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 45 | нф | Удар от Стролла / удар от Джовинацци / разворот / прокол левого заднего колеса / пит-стоп | 17 | Япония | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | Удар в Хэмилтона | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 16 | 98 | дк | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 98 | дк | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | 98 | Удар от Элбона | 18 | Мексика | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 8 | 100 | 4 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 10 | 99 | 1 | Удар от Квята / разворот авария | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 13 | 99 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 68 | нф | Проблемы с колесной гайкой во время пит-стопа / сход | 19 | США | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 8 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 7 | 100 | 6 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 98 | 4 | Удар от Элбона | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 9 | 98 | 2 | 20 | Бразилия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 3 | 100 | 15 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 6 | 100 | 8 | Удар в Магнуссена / пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 8 | 100 | 4 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 15 | 100 | 21 | Абу-Даби | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 8 | 98 | 4 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 10 | 98 | 1 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 11 | 98 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 12 | 98 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
нф - не финишировал |
дк - дисквалифицирован |
| © WildSoft, 1995-2020 |