RenaultВсе километры, 2020 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 2020 | 1 | Австрия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 3 | 100 | 306.58 | 16 | Удар в Переса | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 5 | 100 | 306.58 | 10 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 8 | 100 | 306.58 | 4 | Столкновение с Квятом | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 24 | 73.41 | нф | Перегрев | 2 | Штирия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 5 | 100 | 306.58 | 10 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 8 | 100 | 306.58 | 4 | Удар в Гасли | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 9 | 99 | 302.26 | 3 | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 35 | 107.95 | нф | Перегрев | 3 | Венгрия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 8 | 99 | 302.29 | 4 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 9 | 99 | 302.29 | 2 | Удар от Латифи на пит-лейн | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 13 | 99 | 302.29 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 14 | 99 | 302.29 | 4 | Великобритания | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 306.33 | 12 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 5 | 100 | 306.33 | 10 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 13 | 100 | 306.33 | Прокол левого переднего колеса / пит-стоп | 5 | 70-летие | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 9 | 100 | 306.33 | 2 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | 13 | 100 | 306.33 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 14 | 98 | 300.44 | Разворот | 6 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 98 | 302.57 | 8 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 13 | 11 | 98 | 302.57 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 13 | 98 | 302.57 | 7 | Бельгия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 4 | 4 | 100 | 308.18 | 13 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 5 | 100 | 308.18 | 10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | 8 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 4 | 100 | 307.03 | 12 | Удар в Боттаса | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 100 | 307.03 | 8 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | 8 | 100 | 307.03 | 4 | 9 | Тоскана | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 309.45 | 12 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 6 | 100 | 309.45 | 8 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 12 | 36.72 | нф | Тормоза | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 8 | 26.23 | нф | Разворот / удар от Феттеля / удар в Джовинацци | 10 | Россия | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 5 | 100 | 309.94 | 10 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 7 | 100 | 309.94 | 6 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 15 | 98 | 304.10 | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа | 11 | Айфель | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 3 | 100 | 308.88 | 15 | Удар от Элбона | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 5 | 100 | 308.88 | 10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 70 | 216.22 | нф | Силовая установка | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 37 | 113.26 | нф | Гидравлика | 12 | Португалия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 98 | 302.44 | 8 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 8 | 98 | 302.44 | 4 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 9 | 98 | 302.44 | 2 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 13 | 98 | 302.44 | Удар в Стролла | 13 | Эмилия-Романья | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 3 | 100 | 309.27 | 15 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 7 | 100 | 309.27 | 6 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 8 | 100 | 309.27 | 4 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | 43 | 132.54 | нф | Сцепление | 14 | Турция | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 5 | 100 | 309.60 | 10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 8 | 100 | 309.60 | 5 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 10 | 100 | 309.60 | 1 | Удар от Хэмилтона / удар в Окона / разворот | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 11 | 98 | 304.27 | Удар от Риккардо / разворот / удар от Боттаса / разворот / прокол / пит-стоп | 15 | Бахрейн | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 4 | 100 | 308.48 | 12 | Удар от Гасли / пит-стоп / переднее антикрыло | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 5 | 100 | 308.48 | 10 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 7 | 100 | 308.48 | 6 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 9 | 100 | 308.48 | 2 | 16 | Сахир | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 2 | 100 | 308.24 | 18 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 308.24 | 12 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 5 | 100 | 308.24 | 10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 19 | 10 | 100 | 308.24 | 1 | 17 | Абу-Даби | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 4 | 5 | 100 | 305.47 | 10 | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 7 | 100 | 305.47 | 7 | 31 | Эстебан Окон | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 9 | 100 | 305.47 | 2 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |