SupertecВсе километры |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1999 | 1 | Австралия | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 302.27 | 4 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 19 | 84 | 254.54 | нф | Двигатель / коробка передач | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | 35 | 106.06 | нф | Авария | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 23 | 68.94 | нф | Потеря заднего антикрыла / авария | 2 | Бразилия | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 4 | 99 | 304.73 | 3 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 21 | 68 | 210.31 | нф | Гидравлика | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 60 | 184.56 | нф | Трансмиссия | 3 | Сан-Марино | 23 | Мика Сало | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 19 | 7 | 95 | 290.87 | нф | Электрика | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 10 | 11 | 94 | 285.94 | нф | Разворот на масле Херберта | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | 45 | 138.04 | нф | Дроссель | 4 | Монако | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 8 | 97 | 255.89 | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 69 | 181.82 | нф | Столкновение с Хиллом / разворот / авария | 23 | Мика Сало | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 12 | 46 | 121.21 | нф | Тормоза / авария | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 41 | 107.74 | нф | Утечка масла | 5 | Испания | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 10 | 5 | 100 | 307.32 | 2 | 23 | Мика Сало | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 8 | 98 | 302.59 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 6 | 62 | 189.12 | нф | Трансмиссия | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 17 | 37 | 113.47 | нф | Трансмиссия | 6 | Канада | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 13 | 4 | 100 | 305.05 | 3 | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 12 | 72 | 221.05 | нф | Авария | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 49 | 150.31 | нф | Авария | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 17 | 3 | 8.84 | нф | Авария | 7 | Франция | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 4 | 100 | 306.00 | 3 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 10 | 9 | 100 | 306.00 | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | 36 | 110.50 | нф | Двигатель | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 12 | 35 | 106.25 | нф | Разворот | 8 | Великобритания | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 308.40 | 4 | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 13 | 11 | 100 | 308.40 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 68 | 210.74 | нф | Подвеска | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | 48 | 149.06 | нф | Коробка передач / ведущий вал | 9 | Австрия | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | 15 | 89 | 272.10 | нф | Сцепление | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 14 | 49 | 151.16 | нф | Нехватка топлива | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | 48 | 146.85 | нф | Ведущий вал | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 11 | 34.55 | нф | Разворот | 10 | Германия | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 4 | 100 | 307.04 | 3 | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 14 | 47 | 143.28 | нф | Дифференциал | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 18 | 44 | 136.46 | нф | Столкновение с Жене / пит-стоп / переднее антикрыло / двигатель | 11 | Венгрия | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 9 | 99 | 301.95 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 17 | 13 | 97 | 297.98 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | 78 | 238.38 | нф | Сцепление | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | 13 | 39.73 | нф | Дифференциал | 12 | Бельгия | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 306.59 | 2 | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 100 | 306.59 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 15 | 98 | 299.62 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 14 | 75 | 229.94 | нф | Коробка передач | 13 | Италия | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 5 | 2 | 100 | 305.81 | 6 | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 4 | 7 | 100 | 305.81 | Проблемы шасси | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 8 | 100 | 305.81 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 18 | 47 | 144.25 | нф | Колесный подшипник | 14 | Европа | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 100 | 300.70 | 3 | Прокол / пит-стоп | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 17 | 8 | 98 | 296.14 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 10 | 92 | 277.92 | нф | Сцепление | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 18 | 15 | 45.56 | нф | Трансмиссия / авария | 15 | Малайзия | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 10 | 98 | 304.81 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 10 | 86 | 266.02 | нф | Гидравлика | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 13 | 38.79 | нф | Разворот | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 13 | 11 | 33.25 | нф | Двигатель | 16 | Япония | 6 | Ральф Шумахер | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 9 | 5 | 100 | 310.79 | 2 | 22 | Жак Вильнёв | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 9 | 98 | 304.93 | 23 | Рикардо Зонта | British American Racing | BAR 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 18 | 12 | 98 | 304.93 | 2000 | 1 | Австралия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 28 | 84.85 | нф | Рулевая колонка / отказ команды | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 12 | 10 | 31.82 | нф | Рулевая тяга / авария | 2 | Бразилия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 14 | 7 | 99 | 301.63 | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 16 | 8 | 99 | 301.63 | 3 | Сан-Марино | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 16 | 14 | 95 | 291.05 | Пит-стоп / проблемы с правым передним колесом | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 79 | 241.72 | нф | Коробка передач / разворот | 4 | Великобритания | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 19 | 43 | 133.67 | нф | Электроника | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 8 | 33 | 102.82 | нф | Электроника | 5 | Испания | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 11 | 38 | 118.25 | нф | Коробка передач | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 22 | 2 | 4.73 | нф | Столкновение с Алези | 6 | Европа | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 12 | 6 | 99 | 300.70 | 1 | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 43 | 132.12 | нф | Столкновение с Эрвайном и Р.Шумахером / заднее антикрыло / разворот | 7 | Монако | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 15 | 77 | 202.20 | нф | Авария | 8 | Канада | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 5 | 100 | 305.05 | 2 | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 9 | 70 | 212.21 | нф | Столкновение с Диницем | 9 | Франция | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 63 | 191.29 | нф | Трансмиссия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 20 | 35 | 106.28 | нф | Трансмиссия | 10 | Австрия | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 12 | 45 | 138.43 | нф | Коробка передач | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 10 | 20 | 60.56 | нф | Столкновение с Трулли на старте / переднее антикрыло / пит-стоп / двигатель | 11 | Германия | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 5 | 6 | 100 | 307.12 | 1 | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 11 | 87 | 266.18 | нф | Разворот | 12 | Венгрия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 20 | 13 | 97 | 298.12 | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 15 | 16 | 95 | 290.18 | Столкновение с Вильнёвым / пит-стоп | 13 | Бельгия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 20 | 15 | 98 | 299.62 | Столкновение с Физикеллой / переднее антикрыло | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 16 | 16 | 95 | 292.66 | 14 | Италия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 11 | 4 | 100 | 307.03 | 3 | 15 | США | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 18 | 62 | 188.64 | нф | Коробка передач | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 47 | 142.53 | нф | Тормоза / авария | 16 | Япония | 18 | Педро де ла Роcа | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 13 | 12 | 98 | 304.93 | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 14 | 17 | 52.78 | нф | Электрика / коробка передач | 17 | Малайзия | 19 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 98 | 304.87 | Разворот / гидравлика / заклинило 5-ю передачу | |
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |