CosworthВсе круги, 2012 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание2012 | 1 | Австралия | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 14 | 98 | 57 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 15 | 91 | 53 | нф | Давление масла | 2 | Малайзия | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 17 | 98 | 55 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 96 | 54 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 21 | 96 | 54 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 22 | 96 | 54 | Удар от Баттона / удар в Феттеля | 3 | Китай | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 19 | 98 | 55 | Проблемы с двигателем | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 98 | 55 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 21 | 98 | 55 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 22 | 96 | 54 | 4 | Бахрейн | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 19 | 96 | 55 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 20 | 96 | 55 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 21 | 96 | 55 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 19 | 42 | 24 | нф | Двигатель | 5 | Испания | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 18 | 97 | 64 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 19 | 95 | 63 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 53 | 35 | нф | Разворот / ведущий вал | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 33 | 22 | нф | Колесо | 6 | Монако | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 19 | 14 | 99 | 77 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 15 | 97 | 76 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 82 | 64 | нф | Электрика | 7 | Канада | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 20 | 96 | 67 | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 80 | 56 | нф | Тормоза | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 34 | 24 | нф | Тормоза | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 31 | 22 | нф | Тормоза / разворот | 8 | Европа | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 15 | 100 | 57 | Удар в Картикеяна | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 17 | 98 | 56 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 18 | 98 | 56 | 9 | Великобритания | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 18 | 98 | 51 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 19 | 98 | 51 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 96 | 50 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 21 | 96 | 50 | 10 | Германия | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 20 | 97 | 65 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 21 | 96 | 64 | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 22 | 96 | 64 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 23 | 96 | 64 | 11 | Венгрия | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 97 | 67 | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 21 | 96 | 66 | Разворот | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 22 | 96 | 66 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 87 | 60 | нф | Передняя левая подвеска | 12 | Бельгия | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 15 | 98 | 43 | Удар от Мальдонадо | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 16 | 98 | 43 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 18 | 98 | 43 | Столкновения на старте / пит-стоп / переднее антикрыло | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 66 | 29 | нф | Удар от Ковалайнена при заезде на пит-стоп / левая передняя подвеска / разворот / авария | 13 | Италия | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 16 | 98 | 52 | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 19 | 17 | 98 | 52 | Удар в Петрова / повреждения переднего антикрыла | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 18 | 98 | 52 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 19 | 98 | 52 | Столкновение / повреждения переднего антикрыла | 14 | Сингапур | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 12 | 100 | 59 | Удар в отбойник | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 16 | 100 | 59 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 17 | 98 | 58 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 51 | 30 | нф | Перегрев двигателя / разворот / авария | 15 | Япония | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 18 | 16 | 98 | 52 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 18 | 98 | 52 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 70 | 37 | нф | Двигатель | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 60 | 32 | нф | Повреждения шасси | 16 | Южная Корея | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 18 | 98 | 54 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 19 | 96 | 53 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 20 | 96 | 53 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 29 | 16 | нф | Дроссель | 17 | Индия | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 19 | 98 | 59 | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 97 | 58 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 21 | 97 | 58 | Перегрев тормозов | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 70 | 42 | нф | Тормоза / разворот | 18 | Абу-Даби | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 14 | 100 | 55 | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 17 | 100 | 55 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 19 | 75 | 41 | нф | Двигатель | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 13 | 7 | нф | Гидравлика / удар от Росберга | 19 | США | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 19 | 19 | 98 | 55 | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 20 | 20 | 96 | 54 | Столкновение с Риккардо / повреждения переднего антикрыла | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 21 | 96 | 54 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 22 | 96 | 54 | 20 | Бразилия | 25 | Шарль Пик | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 22 | 12 | 99 | 70 | 24 | Тимо Глок | Marussia F1 Racing | Marussia MR01 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 21 | 16 | 99 | 70 | Удар от Верня / пит-стоп | 22 | Педро де ла Роcа | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 24 | 17 | 97 | 69 | 23 | Нараин Картикеян | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | P | 23 | 18 | 97 | 69 | |
Ш. - шины (P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |