AsiatechВсе километры, 2001 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание2001 | 1 | Австралия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 98 | 302.27 | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 3 | 10.61 | нф | Разворот / авария | 2 | Малайзия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 7 | 100 | 304.87 | Столкновение с Эрвайном | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 22 | 5 | 16.63 | нф | Разворот на масле Паниса | 3 | Бразилия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 52 | 159.43 | нф | Удар в Монтойю | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | 21 | 64.64 | нф | Гидравлика | 4 | Сан-Марино | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | 10 | 97 | 295.98 | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 10 | 29.60 | нф | Выхлоп | 5 | Испания | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 12 | 97 | 297.99 | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | 12 | 37.84 | нф | Столкновение с Култардом / пит-стоп / давление топлива | 6 | Австрия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 16 | 6 | 99 | 302.82 | 1 | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 15 | 24 | 73.54 | нф | Гидравлика | 7 | Монако | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 8 | 99 | 259.49 | Столкновение с Хайдфельдом на старте / столкновение с Бурти | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 9 | 97 | 256.12 | 8 | Канада | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 13 | 10 | 94 | 287.37 | нф | Тормоза / разворот | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 35 | 106.10 | нф | Перегрев двигателя | 9 | Европа | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 87 | 264.25 | нф | Двигатель | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 43 | 132.12 | нф | Коробка передач | 10 | Франция | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 13 | 97 | 297.57 | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 24 | 72.27 | нф | Двигатель | 11 | Великобритания | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 17 | 10 | 97 | 298.18 | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 97 | 298.18 | 12 | Германия | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 8 | 98 | 300.30 | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 9 | 98 | 300.30 | Столкновение с Зонтой / прокол / пит-стоп | 13 | Венгрия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 21 | 12 | 96 | 294.15 | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 43.73 | нф | Разворот | 14 | Бельгия | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 10 | 97 | 243.88 | Удар в Хайдфельда | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 21 | 12 | 97 | 243.88 | 15 | Италия | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 18 | 87 | 266.48 | нф | Двигатель | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 47 | 144.82 | нф | Давление топлива | 16 | США | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 19 | 13 | 99 | 301.82 | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 60 | 184.45 | нф | Разворот / двигатель | 17 | Япония | 15 | Энрике Бернольди | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 20 | 14 | 96 | 298.81 | Проблемы с усилителем руля | 14 | Йос Ферстаппен | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech 001 (Peugeot A20) 3.0 V10 | B | 21 | 15 | 96 | 298.81 | Управление | |
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
© WildSoft, 1995-2020 |