ToyotaВсе километры, 2008 |
| Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание| 2008 | 1 | Австралия | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 3 | 100 | 307.57 | 6 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 6 | 98 | 302.27 | 3 | Столкновение в первом повороте / удар от Дэвидсона / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Кубицу / пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 19 | 74 | 228.03 | нф | Столкновение с Физикеллой и Пике в первом повороте / разворот / авария | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 6 | 33 | 100.76 | нф | Аккумулятор | 2 | Малайзия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 310.41 | 5 | Столкновение с Хайдфельдом | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 98 | 304.87 | Столкновение с Глоком / пит-стоп / переднее антикрыло | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 96 | 299.32 | Прокол / пит-стоп | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 10 | 2 | 5.54 | нф | Столкновение с Росбергом | 3 | Бахрейн | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 308.48 | 3 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 100 | 308.48 | 1 | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 9 | 100 | 308.48 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 98 | 303.07 | Разворот на масляном пятне | 4 | Испания | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 100 | 307.23 | 2 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 100 | 307.23 | 1 | Проблемы со связью / ошибочный заезд на пит-стоп | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 11 | 98 | 302.57 | Удар в Култарда / пит-стоп / переднее антикрыло | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 62 | 190.85 | нф | Двигатель | 5 | Турция | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 100 | 309.60 | 1 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 100 | 309.60 | Столкновение в первом повороте | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 13 | 98 | 304.27 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 2 | 5.34 | нф | Удар от Физикеллы | 6 | Монако | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 7 | 100 | 253.84 | 2 | Удар от Пике | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 10 | 12 | 99 | 250.50 | Разворот / удар о барьер / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / удар о барьер / пит-стоп / разворот | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 13 | 99 | 250.50 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 6 | 78 | 197.06 | нф | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Ковалайнена / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / авария | 7 | Канада | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 4 | 100 | 305.27 | 5 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 6 | 100 | 305.27 | 3 | Столкновение с Пике / проблемы с тормозами | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 5 | 10 | 100 | 305.27 | Удар в Хэмилтона на выезде с пит-лейн / пит-стоп / переднее антикрыло | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 12 | 66 | 200.61 | нф | Удар в Баттона / переднее антикрыло / удар в стену пит-лейн | 8 | Франция | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 11 | 100 | 308.77 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 99 | 304.36 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 99 | 304.36 | 9 | Великобритания | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 7 | 98 | 303.32 | 2 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 8 | 98 | 303.32 | 1 | Разворот | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 20 | 9 | 98 | 303.32 | Удар в Глока / пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 12 | 12 | 98 | 303.32 | Разворот / удар от Росберга / 2 разворота | 10 | Германия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 4 | 9 | 100 | 306.46 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 100 | 306.46 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 100 | 306.46 | Разворот | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 52 | 160.09 | нф | Задняя правая подвеска / авария | 11 | Венгрия | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 306.67 | 8 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 306.67 | 2 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 13 | 99 | 302.29 | Возгорание во время пит-стопа / столкновение с Физикеллой | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 14 | 99 | 302.29 | Проблемы с дозаправкой | 12 | Европа | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 308.88 | 4 | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 7 | 100 | 308.88 | 2 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 100 | 308.88 | 1 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 15 | 98 | 303.46 | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло | 13 | Бельгия | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 13 | 9 | 100 | 308.18 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 12 | 98 | 301.17 | Столкновение с Сутилом в первом повороте | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 98 | 301.17 | Разворот / удар от Физикеллы в первом повороте | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 16 | 98 | 301.17 | Удар от Бурдэ в первом повороте / проблемы с коробкой передач / разворот | 14 | Италия | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 9 | 11 | 100 | 307.03 | Разворот | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 18 | 12 | 100 | 307.03 | Столкновение с Култардом / разворот | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 13 | 100 | 307.03 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 5 | 14 | 100 | 307.03 | 15 | Сингапур | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 2 | 100 | 309.09 | 8 | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 4 | 100 | 309.09 | 5 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 10 | 8 | 100 | 309.09 | 1 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 82 | 253.35 | нф | Гидравлика | 16 | Япония | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 305.72 | 4 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 305.72 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 15 | 99 | 301.16 | Удар в Култарда в первом повороте / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 9 | 27.38 | нф | Повреждения шасси | 17 | Китай | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 100 | 305.26 | 2 | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 17 | 12 | 100 | 305.26 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 15 | 98 | 299.81 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 4 | 10.90 | нф | Удар от Бурдэ в первом повороте / разворот / повреждения шасси | 18 | Бразилия | 12 | Тимо Глок | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 10 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 2 | 8 | 100 | 305.94 | 1 | 7 | Нико Росберг | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 18 | 12 | 99 | 301.63 | Удар в Култарда | 8 | Кадзуки Накадзима | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 16 | 17 | 97 | 297.32 | Удар от развернувшегося Култарда / повреждения шасси и подвески | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ш. - шины (B - Bridgestone) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
| © WildSoft, 1995-2020 |