1982 |
Статистика года: |
1 - 23.01 - Южная Африка
2 - 21.03 - Бразилия
3 - 04.04 - США-Запад
4 - 25.04 - Сан-Марино
5 - 09.05 - Бельгия
6 - 23.05 - Монако
7 - 06.06 - США
8 - 13.06 - Канада
9 - 03.07 - Нидерланды
10 - 18.07 - Великобритания
11 - 25.07 - Франция
12 - 08.08 - Германия
13 - 15.08 - Австрия
14 - 29.08 - Швейцария
15 - 12.09 - Италия
16 - 25.09 - Цезарс-Палас
| 04.04.1982. Гран При США-Запад, Лонг-БичToyota Grand Prix of Long Beach |
|
 | Этап 3 |
Примечания:
* Старт и финиш были расположены в разных местах трассы. Лишняя часть дистанции присвоена лидеру первого круга.
** Жиль Вильнёв дисквалифицирован за нарушения в измерениях заднего антикрыла.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 6 |  | * Кеке Росберг | Williams | 80 | 1:32'41.087 | 196.796 | 9 | ||
| 2 | 15 |  | Ален Прост | Renault | 80 | 1:32'45.529 | 196.639 | 6 | ||
| 3 | 8 |  | Ники Лауда | McLaren | 80 | 1:33'41.430 | 194.684 | 4 | ||
| 4 | 1 |  | Нельсон Пике | Brabham | 79 | 1:33'17.125 | 193.085 | 3 | ||
| 5 | 2 |  | Рикардо Патрезе | Brabham | 79 | 1:33'42.537 | 192.212 | 2 | ||
| 6 | 11 | | Элио де Анджелис | Lotus | 79 | 1:33'43.660 | 192.174 | 1 | ||
| 7 | 3 | | Микеле Альборето | Tyrrell | 79 | 1:33'43.866 | 192.167 | |||
| 8 | 12 |  | Найджел Мэнселл | Lotus | 79 | 1:33'44.653 | 192.140 | |||
| 9 | 5 |  | Дерек Дэли | Williams | 79 | 1:33'45.792 | 192.101 | |||
| 10 | 22 | | Андреа де Чезарис | Alfa Romeo | 78 | 1:33'07.300 | 190.976 | |||
| 11 | 4 | | Брайан Хентон | Tyrrell | 78 | 1:33'07.803 | 190.959 | |||
| 12 | 23 | | Бруно Джакомелли | Alfa Romeo | 78 | 1:33'42.512 | 189.780 | |||
| 13 | 7 | | Джон Уотсон | McLaren | 77 | 1:33'21.219 | 188.059 | Пит-стоп / юбки | ||
| 14 | 10 |  | Элизеу Салазар | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | 77 | 1:33'36.746 | 187.539 | |||
| 15 | 29 |  | Марк Зурер | Arrows | 76 | 1:33'25.521 | 185.474 | |||
| 16 | нф | 16 | | Рене Арну | Renault | 75 | 1:28'47.841 | 192.573 | Впрыск топлива | |
| нк | 25 |  | Эдди Чивер | Ligier | 70 | 1:27'45.107 | 181.877 | Проблемы с управлением | ||
| нф | 9 |  | Манфред Винкельхок | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | 55 | 1:06'18.810 | 189.102 | Крепление двигателя | ||
| нф | 31 | | Жан-Пьер Жарье | Osella | 44 | 56'03.641 | 178.949 | Двигатель | ||
| нф | 26 | | Жак Лаффит | Ligier | 33 | 39'21.298 | 191.183 | Юбки / управление | ||
| нф | 36 | | Тео Фаби | Toleman | 31 | 37'12.547 | 189.953 | Перебои в зажигании / перегрев двигателя | ||
| нф | 18 | | Рауль Бойзель | March | 31 | 37'43.170 | 187.383 | Утечка масла коробки передач | ||
| нф | 17 | | Руперт Киган | March | 25 | 30'10.362 | 188.912 | Разворот | ||
| нф | 35 | | Дерек Уорик | Toleman | 24 | 29'43.694 | 184.067 | Двигатель | ||
| нф | 14 |  | Роберто Герреро | Ensign | 4 | 5'03.367 | 180.376 | Двигатель | ||
| нс | 27 | | Патрик Тамбэ | Ferrari | Отказ / защемление спинного нерва | |||||
| нкв | 20 | | Чико Серра | Fittipaldi | ||||||
| нкв | 33 | | Томми Бёрн | Theodore | ||||||
| нкв | 30 | | Мауро Бальди | Arrows | ||||||
|
| ||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |