1968 |
Статистика года: |
1 - 01.01 - Южная Африка
2 - 12.05 - Испания
3 - 26.05 - Монако
4 - 09.06 - Бельгия
5 - 23.06 - Нидерланды
6 - 07.07 - Франция
7 - 20.07 - Великобритания
8 - 04.08 - Германия
9 - 08.09 - Италия
10 - 22.09 - Канада
11 - 06.10 - США
12 - 03.11 - Мексика
| 03.11.1968. Гран При Мексики, Мехико-СитиVIIo Gran Premio de México |
|
 | Этап 12 |
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 7 |  | Джон Уотсон | McLaren | 68 | 1:26'54.80 | 221.51 | 9 | ||
| 2 | 2 |  | Карлос Рейтеманн | Williams | 68 | 1:27'35.45 | 219.79 | 6 | ||
| 3 | 26 |  | Жак Лаффит | Ligier | 67 | 1:27'34.17 | 216.61 | 4 | ||
| 4 | 3 |  | Эдди Чивер | Tyrrell | 67 | 1:27'34.35 | 216.61 | 3 | ||
| 5 | 6 |  | Эктор Ребаке | Brabham | 67 | 1:27'53.51 | 215.82 | 2 | Столкновение со Стором | |
| 6 | 9 |  | Слим Боргудд | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | 67 | 1:28'03.58 | 215.41 | 1 | ||
| 7 | 17 |  | Дерек Дэли | March | 66 | 1:27'14.70 | 214.17 | |||
| 8 | 32 | | Жан-Пьер Жарье | Osella | 65 | 1:27'04.80 | 211.33 | |||
| 9 | нф | 16 | | Рене Арну | Renault | 64 | 1:21'53.31 | 221.27 | Двигатель | |
| 10 | нф | 29 |  | Рикардо Патрезе | Arrows | 64 | 1:22'41.85 | 219.10 | Двигатель | |
| 11 | нф | 33 |  | Марк Зурер | Theodore | 61 | 1:19'53.50 | 216.17 | Нехватка топлива | |
| нф | 22 | | Марио Андретти | Alfa Romeo | 59 | 1:16'42.80 | 217.74 | Тяга управления дроссельной заслонкой | ||
| нф | 20 |  | Кеке Росберг | Fittipaldi | 56 | 1:15'15.36 | 210.67 | Задняя подвеска | ||
| нф/дк | 11 | | Элио де Анджелис | Lotus | 25 | 33'04.01 | 214.05 | Отказ после черного флага | ||
| нф | 15 | | Ален Прост | Renault | 17 | 21'46.51 | 228.01 | Двигатель | ||
| нф | 25 | | Патрик Тамбэ | Ligier | 15 | 24'46.57 | 176.14 | Зажигание / сцепление | ||
| нф | 28 | | Дидье Пирони | Ferrari | 13 | 17'01.36 | 216.21 | Двигатель / турбо | ||
| нф | 5 |  | Нельсон Пике | Brabham | 11 | 14'07.50 | 220.48 | Взрыв покрышки / авария / травма | ||
| нф | 23 | | Бруно Джакомелли | Alfa Romeo | 5 | 6'41.09 | 211.76 | Коробка передач / трансмиссия | ||
| нф | 27 |  | Жиль Вильнёв | Ferrari | 4 | 5'33.14 | 203.96 | Разворот / удар в Джонса / столкновение с де Чезарисом | ||
| нф | 1 |  | Алан Джонс | Williams | 3 | 3'59.29 | 212.97 | Удар от развернувшегося Вильнёва | ||
| нф | 8 | | Андреа де Чезарис | McLaren | 3 | 4'00.32 | 212.05 | Столкновение с развернувшимся Вильнёвым | ||
| нф | 4 | | Микеле Альборето | Tyrrell | 1 | 2'49.45 | 100.25 | Сцепление | ||
| нф | 30 | | Зигфрид Стор | Arrows | 0 | Столкновение с Ребаке | ||||
| нкв | 21 | | Чико Серра | Fittipaldi | ||||||
| нкв | 35 | | Брайан Хентон | Toleman | ||||||
| нкв | 12 | | Найджел Мэнселл | Lotus | ||||||
| нкв | 14 |  | Элизеу Салазар | Ensign | ||||||
| нкв | 36 | | Дерек Уорик | Toleman | ||||||
| нкв | 31 | | Беппе Габьяни | Osella | ||||||
| нс | 11 | | Элио де Анджелис | Lotus | Стартовал в другом автомобиле | |||||
| нс | 12 | | Найджел Мэнселл | Lotus | ||||||
| нс | 5 | | Нельсон Пике | Brabham | Стартовал в другом автомобиле | |||||
|
| ||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |