1969 |
1 - 01.03 - Южная Африка
2 - 04.05 - Испания
3 - 18.05 - Монако
4 - 21.06 - Нидерланды
5 - 06.07 - Франция
6 - 19.07 - Великобритания
7 - 03.08 - Германия
8 - 07.09 - Италия
9 - 20.09 - Канада
10 - 05.10 - США
11 - 19.10 - Мексика
| 18.05.1969. Гран При Монако, Монте-Карло27e Grand Prix de Monaco |
|
 | Этап 3 |
Примечание:
* Первая квалификационная сессия отменена, так как лишь после нее вступил запрет на использование задних антикрыльев (в целях безопасности).
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 1 |  | Ален Прост | Ferrari | 80 | 1:33'29.606 | 195.761 | 9 | ||
| 2 | 16 |  | Иван Капелли | Leyton House | 80 | 1:33'38.232 | 195.461 | 6 | ||
| 3 | 27 |  | Айртон Сенна | McLaren | 80 | 1:33'41.212 | 195.357 | 4 | ||
| 4 | 20 | | Нельсон Пике | Benetton | 80 | 1:34'10.813 | 194.334 | 3 | ||
| 5 | 28 |  | Герхард Бергер | McLaren | 80 | 1:34'11.825 | 194.299 | 2 | Пит-стоп / потеря 1-й передачи | |
| 6 | 6 | | Рикардо Патрезе | Williams | 80 | 1:34'38.957 | 193.371 | 1 | Пит-стоп / перебои в зажигании | |
| 7 | 30 |  | Агури Сузуки | Lola | 79 | 1:33'45.780 | 192.759 | |||
| 8 | 29 | | Эрик Бернар | Lola | 79 | 1:34'06.463 | 192.052 | |||
| 9 | 26 | | Филип Альо | Ligier | 79 | 1:34'08.940 | 191.968 | |||
| 10 | 9 | | Микеле Альборето | Arrows | 79 | 1:34'10.196 | 191.926 | |||
| 11 | 11 |  | Дерек Уорик | Lotus | 79 | 1:34'15.268 | 191.753 | |||
| 12 | 12 | | Мартин Доннелли | Lotus | 79 | 1:34'16.000 | 191.729 | Проблемы с управлением | ||
| 13 | 8 | | Стефано Модена | Brabham | 78 | 1:33'47.998 | 190.244 | |||
| 14 | 25 | | Никола Ларини | Ligier | 78 | 1:34'07.525 | 189.586 | Проблемы с тормозами | ||
| дк | 22 | | * Андреа де Чезарис | Dallara | 78 | 1:34'13.423 | 189.388 | |||
| 15 | 7 |  | Дэвид Брэбэм | Brabham | 77 | 1:33'47.696 | 187.815 | |||
| 16 | нф | 19 | | Алессандро Наннини | Benetton | 75 | 1:27'48.115 | 195.423 | Электрика / двигатель | |
| 17 | 18 | | Янник Дальмас | AGS | 75 | 1:33'51.969 | 182.798 | |||
| 18 | нф | 2 | | Найджел Мэнселл | Ferrari | 72 | 1:24'52.980 | 194.057 | Двигатель | |
| нф | 3 | | Сатору Накадзима | Tyrrell | 63 | 1:15'14.973 | 191.538 | Трансмиссия | ||
| нф | 15 | | Маурисио Гужельмин | Leyton House | 58 | 1:08'15.822 | 194.382 | Двигатель | ||
| нф | 23 | | Пьерлуиджи Мартини | Minardi | 40 | 48'29.288 | 188.731 | Электрика | ||
| нф | 4 | | Жан Алези | Tyrrell | 23 | 27'23.412 | 192.110 | Дифференциал | ||
| нф | 10 | | Алекс Каффи | Arrows | 22 | 26'36.771 | 189.125 | Задняя подвеска | ||
| нф | 5 |  | Тьери Бутсен | Williams | 8 | 9'42.212 | 188.616 | Двигатель | ||
| нф | 21 | | Эммануэле Пирро | Dallara | 7 | 8'41.673 | 184.191 | Тормозной диск / разворот | ||
| нкв | 24 | | Паоло Барилла | Minardi | ||||||
| нкв | 17 | | Габриэле Тарквини | AGS | ||||||
| нкв | 35 |  | Грегор Фойтек | Onyx | ||||||
| нкв | 36 |  | Джей-Джей Лехто | Onyx | ||||||
| нпкв | 14 | | Оливье Груйяр | Osella | ||||||
| нпкв | 33 | | Роберто Морено | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 34 | | Клаудио Ланджес | Euro Brun | ||||||
| нпкв | 31 | | Бертран Гашо | Coloni | ||||||
| нпкв | 39 | | Бруно Джакомелли | Life | ||||||
| нс | 26 | | Филип Альо | Ligier | Стартовал в другом автомобиле | |||||
|
| ||||||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |