1986 |
Статистика года: |
1 - 23.03 - Бразилия
2 - 13.04 - Испания
3 - 27.04 - Сан-Марино
4 - 11.05 - Монако
5 - 25.05 - Бельгия
6 - 15.06 - Канада
7 - 22.06 - США
8 - 06.07 - Франция
9 - 13.07 - Великобритания
10 - 27.07 - Германия
11 - 10.08 - Венгрия
12 - 17.08 - Австрия
13 - 07.09 - Италия
14 - 21.09 - Португалия
15 - 12.10 - Мексика
16 - 26.10 - Австралия
| 22.06.1986. Гран При США, ДетройтUnited States Grand Prix |
|
 | Этап 7 Диаграмма гонки: |
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 12 |  | Айртон Сенна | Lotus | 63 | 1:51'12.847 | 136.749 | 9 | ||
| 2 | 26 |  | Жак Лаффит | Ligier | 63 | 1:51'43.864 | 136.117 | 6 | ||
| 3 | 1 | | Ален Прост | McLaren | 63 | 1:51'44.671 | 136.100 | 4 | ||
| 4 | 27 |  | Микеле Альборето | Ferrari | 63 | 1:52'43.783 | 134.911 | 3 | ||
| 5 | 5 |  | Найджел Мэнселл | Williams | 62 | 1:51'16.596 | 134.503 | 2 | ||
| 6 | 7 | | Рикардо Патрезе | Brabham | 62 | 1:51'54.383 | 133.746 | 1 | ||
| 7 | 11 | | Джонни Дамфриз | Lotus | 61 | 1:51'39.683 | 131.878 | |||
| 8 | 14 | | Джонатан Палмер | Zakspeed | 61 | 1:52'14.496 | 131.196 | |||
| 9 | 4 | | Филип Стрейфф | Tyrrell | 61 | 1:52'39.946 | 130.702 | |||
| 10 | 8 | | Дерек Уорик | Brabham | 60 | 1:51'54.786 | 129.424 | |||
| нф | 17 |  | Кристиан Даннер | Arrows | 51 | 1:43'38.907 | 118.782 | Электрика / регулятор подачи топлива | ||
| нф | 25 | | Рене Арну | Ligier | 46 | 1:21'18.572 | 136.572 | Удар в Бутсена | ||
| нф | 18 |  | Тьери Бутсен | Arrows | 44 | 1:21'16.143 | 130.699 | Удар от Арну | ||
| нф | 23 | | Андреа де Чезарис | Minardi | 43 | 1:20'16.893 | 129.300 | Дифференциал | ||
| нф | 6 | | Нельсон Пике | Williams | 41 | 1:12'36.351 | 136.319 | Авария | ||
| нф | 28 |  | Стефан Йоханссон | Ferrari | 40 | 1:11'51.702 | 134.371 | Генератор | ||
| нф | 19 | | Тео Фаби | Benetton | 38 | 1:10'41.857 | 129.755 | Коробка передач | ||
| нф | 16 |  | Эдди Чивер | Lola | 37 | 1:09'18.640 | 128.868 | Рулевой механизм | ||
| нф | 15 |  | Алан Джонс | Lola | 33 | 1:00'38.259 | 131.376 | Рулевой механизм | ||
| нф | 22 |  | Аллен Берг | Osella | 28 | 54'55.192 | 123.076 | Электрика | ||
| нф | 3 | | Мартин Брандл | Tyrrell | 15 | 27'25.582 | 132.028 | Электрика | ||
| нф | 21 | | Пьеркарло Гиндзани | Osella | 14 | 35'58.283 | 93.954 | Турбо | ||
| нф | 2 |  | Кеке Росберг | McLaren | 12 | 22'08.631 | 130.820 | Трансмиссия | ||
| нф | 20 |  | Герхард Бергер | Benetton | 8 | 14'32.843 | 132.755 | Остановка двигателя | ||
| нф | 24 | | Алессандро Наннини | Minardi | 3 | 5'57.897 | 121.411 | Турбо | ||
| нс | 29 |  | Хуб Роттенгаттер | Zakspeed | Электрика на формирующем круге | |||||
| нс | 4 | | Филип Стрейфф | Tyrrell | Стартовал в другом автомобиле | |||||
|
| ||||||||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |