1981 |
Статистика года: |
1 - 15.03 - США-Запад
2 - 29.03 - Бразилия
3 - 12.04 - Аргентина
4 - 03.05 - Сан-Марино
5 - 17.05 - Бельгия
6 - 31.05 - Монако
7 - 21.06 - Испания
8 - 05.07 - Франция
9 - 18.07 - Великобритания
10 - 02.08 - Германия
11 - 16.08 - Австрия
12 - 30.08 - Нидерланды
13 - 13.09 - Италия
14 - 27.09 - Канада
15 - 17.10 - Цезарс-Палас
| 17.10.1981. Гран При Цезарс-Палас, Лас-ВегасCaesars Palace Grand Prix |
|
 | Этап 15 |
Примечание:
* Жиль Вильнёв дисквалифицирован за старт с неверной позиции.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 1 |  | Алан Джонс | Williams | 75 | 1:44'09.077 | 157.271 | 9 | ||
| 2 | 15 |  | Ален Прост | Renault | 75 | 1:44'29.125 | 156.768 | 6 | ||
| 3 | 23 |  | Бруно Джакомелли | Alfa Romeo | 75 | 1:44'29.505 | 156.759 | 4 | ||
| 4 | 12 |  | Найджел Мэнселл | Lotus | 75 | 1:44'56.550 | 156.085 | 3 | ||
| 5 | 5 |  | Нельсон Пике | Brabham | 75 | 1:45'25.515 | 155.371 | 2 | ||
| 6 | 26 | | Жак Лаффит | Ligier | 75 | 1:45'27.252 | 155.328 | 1 | ||
| 7 | 7 | | Джон Уотсон | McLaren | 75 | 1:45'27.574 | 155.320 | |||
| 8 | 2 |  | Карлос Рейтеманн | Williams | 74 | 1:44'29.241 | 154.675 | Проблемы с управлением | ||
| 9 | 28 | | Дидье Пирони | Ferrari | 73 | 1:45'09.607 | 151.609 | Проблемы с шинами | ||
| 10 | 20 |  | Кеке Росберг | Fittipaldi | 73 | 1:45'17.554 | 151.418 | |||
| 11 | 29 | | Рикардо Патрезе | Arrows | 71 | 1:45'13.377 | 147.367 | |||
| 12 | 8 | | Андреа де Чезарис | McLaren | 69 | 1:45'17.281 | 143.127 | Пит-стоп / управление | ||
| 13 | нф | 4 | | Микеле Альборето | Tyrrell | 67 | 1:36'14.555 | 152.041 | Проблемы с электрикой | |
| нк | 14 |  | Элизеу Салазар | Ensign | 61 | 1:45'19.736 | 126.484 | Проблемы с тормозами | ||
| нф | 36 | | Дерек Уорик | Toleman | 43 | 1:02'44.576 | 149.677 | Коробка передач | ||
| нф | 22 |  | Марио Андретти | Alfa Romeo | 29 | 40'33.059 | 156.189 | Задняя подвеска / авария | ||
| нф/дк | 27 |  | * Жиль Вильнёв | Ferrari | 22 | 30'49.652 | 155.861 | Впрыск топлива | ||
| нф | 6 |  | Эктор Ребаке | Brabham | 20 | 29'19.369 | 148.962 | Разворот / дроссель | ||
| нф | 33 |  | Марк Зурер | Theodore | 19 | 30'08.514 | 137.669 | Задняя подвеска | ||
| нф | 3 | | Эдди Чивер | Tyrrell | 10 | 14'32.874 | 150.125 | Двигатель | ||
| нф | 16 | | Рене Арну | Renault | 10 | 14'43.301 | 148.353 | Электрика / двигатель | ||
| нф | 25 | | Патрик Тамбэ | Ligier | 2 | 3'02.696 | 143.451 | Авария | ||
| нф | 11 | | Элио де Анджелис | Lotus | 2 | 3'22.696 | 129.297 | Утечка воды / подвеска | ||
| нф | 32 | | Жан-Пьер Жарье | Osella | 0 | Трансмиссия | ||||
| нкв | 9 |  | Слим Боргудд | ATS (Auto-Technisches Zubehor) | ||||||
| нкв | 21 | | Чико Серра | Fittipaldi | ||||||
| нкв | 17 |  | Дерек Дэли | March | ||||||
| нкв | 30 | | Жак Вильнёв ст. | Arrows | ||||||
| нкв | 35 | | Брайан Хентон | Toleman | ||||||
| нкв | 31 | | Беппе Габьяни | Osella | ||||||
|
| ||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |