1992 |
Статистика года: |
1 - 01.03 - Южная Африка
2 - 22.03 - Мексика
3 - 05.04 - Бразилия
4 - 03.05 - Испания
5 - 17.05 - Сан-Марино
6 - 31.05 - Монако
7 - 14.06 - Канада
8 - 05.07 - Франция
9 - 12.07 - Великобритания
10 - 26.07 - Германия
11 - 16.08 - Венгрия
12 - 30.08 - Бельгия
13 - 13.09 - Италия
14 - 27.09 - Португалия
15 - 25.10 - Япония
16 - 08.11 - Австралия
| 05.04.1992. Гран При Бразилии, Интерлагос21o Grande Prêmio do Brasil |
|
 | Этап 3 Диаграмма гонки: |
Примечание:
* Герхард Бергер стартовал с пит-лейн.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 5 |  | Найджел Мэнселл | Williams | 71 | 1:36'51.856 | 190.209 | 10 | ||
| 2 | 6 |  | Рикардо Патрезе | Williams | 71 | 1:37'21.186 | 189.254 | 6 | ||
| 3 | 19 |  | Михаэль Шумахер | Benetton | 70 | 1:37'10.816 | 186.921 | 4 | ||
| 4 | 27 |  | Жан Алези | Ferrari | 70 | 1:37'35.222 | 186.142 | 3 | Столкновение с Брандлом | |
| 5 | 28 | | Иван Капелли | Ferrari | 70 | 1:38'05.313 | 185.190 | 2 | ||
| 6 | 9 | | Микеле Альборето | Footwork | 70 | 1:38'06.994 | 185.137 | 1 | ||
| 7 | 24 | | Джанни Морбиделли | Minardi | 69 | 1:37'04.980 | 184.435 | |||
| 8 | 21 |  | Джей-Джей Лехто | Dallara | 69 | 1:38'12.414 | 182.324 | |||
| 9 | 30 |  | Укио Катаяма | Larrousse | 68 | 1:36'52.344 | 182.157 | |||
| 10 | 11 | | Мика Хаккинен | Lotus | 67 | 1:37'42.460 | 177.944 | |||
| нф | 15 | | Габриэле Тарквини | Fondmetal | 62 | 1:32'51.476 | 173.265 | Радиатор / перегрев двигателя | ||
| нф | 16 |  | Карл Вендлингер | March | 55 | 1:18'14.949 | 182.398 | Сцепление | ||
| нф | 23 |  | Кристиан Фиттипальди | Minardi | 54 | 1:16'38.839 | 182.824 | Коробка передач | ||
| нф | 3 | | Оливье Груйяр | Tyrrell | 52 | 1:14'24.088 | 181.367 | Двигатель | ||
| нф | 26 | | Эрик Комас | Ligier | 42 | 59'16.074 | 183.894 | Столкновение с Бутсеном / удар в Херберта / двигатель / коробка передач | ||
| нф | 12 | | Джонни Херберт | Lotus | 36 | 50'57.200 | 183.344 | Удар от Бутсена и Комаса | ||
| нф | 25 |  | Тьери Бутсен | Ligier | 36 | 50'57.580 | 183.321 | Столкновение с Комасом / удар в Херберта | ||
| нф | 33 | | Маурисио Гужельмин | Jordan | 36 | 51'51.260 | 180.159 | Коробка передач | ||
| нф | 20 | | Мартин Брандл | Benetton | 30 | 42'11.388 | 184.523 | Столкновение с Алези | ||
| нф | 22 | | Пьерлуиджи Мартини | Dallara | 24 | 33'51.935 | 183.904 | Сцепление | ||
| нф | 29 | | Бертран Гашо | Larrousse | 23 | 32'28.004 | 183.834 | Задняя подвеска | ||
| нф | 4 | | Андреа де Чезарис | Tyrrell | 21 | 29'33.408 | 184.374 | Электрика / двигатель | ||
| нф | 1 | | Айртон Сенна | McLaren | 17 | 24'02.599 | 183.481 | Электрика | ||
| нф | 2 | | Герхард Бергер | McLaren | 4 | 7'48.664 | 132.888 | Электрика / перегрев двигателя | ||
| нф | 10 | | Агури Сузуки | Footwork | 2 | 3'26.817 | 150.568 | Система смазки | ||
| нф | 32 | | Стефано Модена | Jordan | 1 | 2'08.611 | 121.063 | Коробка передач | ||
| нкв | 14 |  | Андреа Кьеза | Fondmetal | ||||||
| нкв | 17 | | Поль Бельмондо | March | ||||||
| нкв | 7 | | Эрик ван де Поэле | Brabham | ||||||
| нкв | 8 | | Джованна Амати | Brabham | ||||||
| нпкв | 34 | | Роберто Морено | Andrea Moda | ||||||
| нс | 1 | | Айртон Сенна | McLaren | Стартовал в другом автомобиле | |||||
| нс | 2 | | Герхард Бергер | McLaren | Стартовал в другом автомобиле | |||||
|
| ||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |