1989 |
Статистика года: |
1 - 26.03 - Бразилия
2 - 23.04 - Сан-Марино
3 - 07.05 - Монако
4 - 28.05 - Мексика
5 - 04.06 - США
6 - 18.06 - Канада
7 - 09.07 - Франция
8 - 16.07 - Великобритания
9 - 30.07 - Германия
10 - 13.08 - Венгрия
11 - 27.08 - Бельгия
12 - 10.09 - Италия
13 - 24.09 - Португалия
14 - 01.10 - Испания
15 - 22.10 - Япония
16 - 05.11 - Австралия
| 23.04.1989. Гран При Сан-Марино, Имола9o Gran Premio Kronenbourg di San Marino |
|
 | Этап 2 Диаграмма гонки: |
Примечания:
* Запланирован 61 круг, но гонка остановлена после 3-х кругов из-за аварии Герхарда Бергера. Рестарт дан на 55 кругов. Результаты суммированы.
** Оливье Груйяр дисквалифицирован за обслуживание автомобиля между стартами.
№ | Кр. | Время | Скор. | О | Причина схода/примечание | |||||
| 1 | 1 |  | Себастьян Феттель | Red Bull | 57 | 1:36'00.498 | 192.632 | 25 | ||
| 2 | 7 |  | Кими Райкконен | Lotus | 57 | 1:36'09.609 | 192.327 | 18 | ||
| 3 | 8 |  | Роман Грожан | Lotus | 57 | 1:36'20.005 | 191.981 | 15 | ||
| 4 | 14 |  | Пол ди Реста | Force India | 57 | 1:36'22.225 | 191.908 | 12 | ||
| 5 | 10 | | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 57 | 1:36'35.728 | 191.461 | 10 | ||
| 6 | 6 |  | Серхио Перес | McLaren | 57 | 1:36'36.496 | 191.435 | 8 | Удар в Баттона | |
| 7 | 2 |  | Марк Уэббер | Red Bull | 57 | 1:36'37.742 | 191.394 | 6 | Удар в Росберга | |
| 8 | 3 |  | Фернандо Алонсо | Ferrari | 57 | 1:36'38.072 | 191.383 | 4 | Проблемы с задним антикрылом / пит-стоп | |
| 9 | 9 | | Нико Росберг | Mercedes | 57 | 1:36'41.624 | 191.266 | 2 | Удар от Уэббера | |
| 10 | 5 | | Дженсон Баттон | McLaren | 57 | 1:36'47.129 | 191.085 | 1 | Удар от Переса | |
| 11 | 16 |  | Пастор Мальдонадо | Williams | 57 | 1:37'06.948 | 190.435 | |||
| 12 | 11 | | Нико Хюлькенберг | Sauber | 57 | 1:37'13.431 | 190.223 | |||
| 13 | 15 | | Адриан Сутиль | Force India | 57 | 1:37'17.217 | 190.100 | Удар от Массы / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | ||
| 14 | 17 | | Валттери Боттас | Williams | 57 | 1:37'22.009 | 189.944 | Удар в Верня | ||
| 15 | 4 |  | Фелипе Масса | Ferrari | 57 | 1:37'26.862 | 189.786 | Удар в Сутиля / повреждения переднего антикрыла / расслоение шины правого заднего колеса / пит-стоп / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | ||
| 16 | 19 | | Даниэль Риккардо | Toro Rosso | 56 | 1:36'06.584 | 189.050 | |||
| 17 | 20 | | Шарль Пик | Caterham | 56 | 1:36'16.347 | 188.730 | |||
| 18 | 12 | | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 56 | 1:36'16.937 | 188.711 | Удар в ван дер Гарде / пит-стоп / переднее антикрыло | ||
| 19 | 22 | | Жюль Бьянки | Marussia | 56 | 1:36'54.150 | 187.503 | |||
| 20 | 23 | | Макс Чилтон | Marussia | 56 | 1:37'06.434 | 187.108 | |||
| 21 | 21 |  | Гидо ван дер Гарде | Caterham | 55 | 1:36'55.737 | 184.102 | Удар от Гутьерреса / удар в Верня / пит-стоп / переднее антикрыло | ||
| нф | 18 | | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 16 | 29'54.417 | 173.229 | Удар от Боттаса / удар от Гутьерреса / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси / перегрев / сход | ||
| нс | 21 | | Хейкки Ковалайнен | Caterham | Участвовал только в тренировках | |||||
| нс | 22 | | Родольфо Гонсалес | Marussia | Участвовал только в тренировках | |||||
|
| ||||||||||||||||
| © WildSoft, 1995-2020 |